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今年开始，各地全面启用ETC门架收费系统，从1月1日零时高速公路省界收费站撤站并网运行以来，整体运行平稳，但是出现了各种各样的问题，高速ETC屡现“天价”收费，部分地区出现了收费站拥堵、个别车辆收费异常等情况，连人民日报昨日都在客户端发问三问高速公路收费：为何用了ETC更堵和更贵？

▲▲ 「人民日报」高速并网之后ETC收费更贵了？人民日报三问高速公路，答案来了！▲▲

1.为何屡现“天价”收费现象？

当前全国高速公路并网运行了几天，不少地方爆出高速ETC“天价”收费情况，着实吓到不少车主。另外，很多车主反馈称自己根本没上高速就收到了扣费通知等等这类问题，针对车主反馈最多的收费异常问题，交通运输部回应称部分系统还处于不够稳定，需要进一步调试完善，针对错计费多收费的问题，要求各地高速公路要第一时间调查核实情况，联系车主全额退还资金。目前，如果哪位安装了ETC的车友存在被乱扣费的情况可以第一时间练习高速公路收费管理处，及时解决问题。

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2.为何部分车辆收费比以前更高了？

自1月1日全国高速并网之后，有不少车主反馈称相同的路段，高速ETC收费比以往更高了，这到底是怎么回事呢？实际上，从理论上将各地在撤站前后的客车通行费收费标准没有发生变化，相同路段的收费应该不会发生什么变化。但是，原来的收费系统按照最短路径收费，而新的联网收费系统是以车辆通行的实际路径进行精确的计费，因此会导致部分车辆的通行费可能会上涨。