在纽约呆了4天，最让我震惊的是……( 二 )

纽约地铁里的行为艺术——蒸桑拿曾经就有一个美国团队，不止想想而已，而且还动手实践了！他们带着工具入驻了号称最热的纽约 34 街 NRQ 站台，为来往乘客提供热水、热毛巾、蒸汽喷雾、热石按摩，吸引了不少关注，也以一种幽默诙谐的方式调侃了一把纽约地铁管理方。如果再年轻十岁，我一定会为这样有创意的活动喝彩，瞧，这就是自由而又有创意的美国，换在中国，绝不可能有这样的活动。但现在，我最多“呵呵”一下，创意是有创意，但也还只是创意，我们绝大多数人都不是有创意的艺术家，我们只是“为按时还贷而奔波、为辅导小孩作业而操心、为一点购物折扣而计较”的小市民！这么有创意的活动，办完之后，地铁还是没有空调——这才是关键！没有安全隔离门——险！地铁站没有空调，对于纽约人来讲，远不是最大的槽点！纽约地铁月台和列车之间没有隔离门，高峰期人挤人的时候，乘客时刻要面临生命危险。每次看到纽约地铁站台，我就联想到美剧《纸牌屋》里，男主角安德伍德一手把Zoe推入地铁时，那阴森恐怖的场面。据统计， 2016年，美国纽约地铁共发生168次意外事件，造成48人丧生，更讽刺的是，这已是近5年来最少的记录。其中一些人是被推入地铁的，也有是自杀的。上海地铁如果死个人，立马刷爆朋友圈，但纽约地铁死人，没人关心，因为死太多了，不具备新闻价值。正所谓：狗咬人不是新闻，人咬狗才是新闻。

没有安全门，虽然也有技术问题，但根本上还是成本的问题。纽约地铁当局称，给地铁装防护门成本太高了。如果单纯装玻璃防护门要花大概1.4亿美元，纽约地铁有486个车站，有一些车站站台太窄了，不适合装玻璃防护门，而翻新现有的站台需要更多的费用。负责纽约地铁运营的都市交通管理局（MTA）都快破产了，负债累累。纽约地铁每年运营费用大约花11亿美元，维护费用要5亿美元，每年消耗的成本太大了。雪上加霜的是，纽约地铁在桑迪飓风的时候受损，光修South Ferry这一个车站就要花5亿美元。 …… 我作为一个老百姓，不懂这么复杂的政治，也不想听这么罗嗦的理由，我只知道美国军费每年7000亿美元，难道就拿不出几亿美元给纽约市民改善出行安全？美国政府可以派驻华大使骆家辉，用一种好莱坞大片的方式，来中国营救“人|权斗士” ，就是没有办法去挽救纽约市民的生命？美国可以制造世界上最先进、最昂贵的杀人战争机器，难道就搞不定一个地铁系统？就算搞不定，不可以请别国帮忙吗？日本、德国、法国，不都是美国的亲密战友吗？美国绝对是病了，而且还病得不轻。卫生差——脏！除了闷热以外，更影响乘客感受的问题是卫生。纽约地铁向来以脏著称，基本上每一站的轨道中间都是脏水横流，垃圾遍地，很多站的气味也十分难闻。不过环保主义者，或者圣母娘娘，也许会喜欢纽约地铁，因为那里生物多样性保持得很好。蟑螂、耗子、麻雀，各种微生物，应有尽有，尤其是耗子，一个个肥和猫似的。有一年，纽约刮飓风，纽约地铁里淹死的耗子足有十来万只，一只只肥腻的老鼠尸体飘出地铁涵洞，那应该是多么美丽的“一道风景线”啊！脏的场面就不再赘述了，一张图片，可以将你身临其境般地带入那种令人窒息的境界。

传说中纽约地铁最脏的车站Chambers Street 最不可原谅的缺点——磁卡！也许是纽约人逃票很严重的原因吧，纽约地铁和巴黎地铁一样，过关闸口是冷冰冰的“全不锈钢三维立体”式，检票的过程好像是在甄别罪犯，而不是对待乘客！

纽约地铁闸口，犹如监狱通道纽约地铁当局MTA表示，他们预计每年因地铁和公车的逃票而损失约2.15亿美元，因为每天约有20.8万人逃票搭乘地铁，相当于4%的乘客逃票，多么惊人的数字，所以，以后千万不要太高估美国人的素质。中国地铁公交的进出站系统，一般是非接触式的芯片卡，刷一下就能读出数据，可纽约地铁至今仍在使用接触式的软磁卡。软磁卡本来就技术落后，加之纽约地铁当局糟糕的维护水平，让进出纽约地铁犹如一场噩梦！上届美国总统选举之初，希拉里在纽约地铁中遭遇的尴尬：刷了5次地铁卡才通过闸机口。其实，她比我幸运，至少她还过了，我是刷了几次，钱被刷走了，但门没开，好在附近有车站办公室，工作人员一脸无奈地替我开了门！如果说，建设安全门费钱费事，缓不济急，我还勉强可以理解，但是，像纽约地铁这样，连软磁卡换成硬芯片卡——这样成本低、见效快的事情都懒得做，实在是人神共愤了！为什么现在资本主义强权美国，纽约的企业居然有一种我小时候臃肿低效的国有企业的即视感？美国，这到底是怎么了？除了地铁之外，纽约的其他公共交通工具，要么很贵，要么很差在纽约，打的Uber ，从时代广场打到中央公园， 3公里，收费22.27美元。如果在北京，打滴滴，从天安门到中国美术馆，也刚好3公里，收费最多也不到20人民币(6.9717, 0.0054, 0.08%) 。纽约打的费用大约为国内一线城市的7倍，刚好也就是美元对人民币的汇率。至于公交，至少在宁波，大部分已经是电动车，而在纽约居然巴士都是柴油车，噪音巨大，整日拖着一条黑色的尾巴，招摇过市。在纽约时代广场的巴士总站，地上到处是日积月累的柴油污渍。坐320路公交车，从Meadowlands到时代广场，区区10公里，穿越林肯隧道，耗时30分，单程票价4.25美元（30人民币）。