「村民」摘帽后，不减致富劲头（脱贫故事）脱贫|脐橙|问题|

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湖北省丹江口市和秭归县已实现脱贫摘帽，当地积极巩固脱贫成果：解决运输、销售难题，继续壮大产业；对已脱贫户跟踪问效，压实干部责任；转变村民思想，激发内生动力。多措并举，确保老乡生活不返贫、发展可持续。

滚滚长江奔流不息，进入鄂西后，上游末段穿过坐落于西陵峡畔的秭归，最大的支流汉江则北过十堰，流入丹江口水库。独特的库区小气候，使这一带盛产柑橘。

车辆行驶在一座又一座山岭之间，虽处冬季，却满目苍翠。其间星星点点的橘黄，宛如一盏盏点亮的灯笼。 “这个品种叫九月红，甜中带点酸，在网上卖得可好哩。 ”秭归县绿丰柑橘生产营销专业合作社理事长熊仁发说，全村2100亩地都种了脐橙， “脱了贫，大伙干劲更足了！”

2019年4月，湖北省丹江口市和秭归县实现脱贫摘帽，贫困发生率分别降至0.11%和0.09% 。摘帽之后，如何巩固提升脱贫攻坚成果，确保老乡生活不返贫、发展可持续？采访人员进行了调查。

造桥修路，拓宽市场

让特产“运得出、卖得好”

「村民」摘帽后，不减致富劲头（脱贫故事）。轰隆隆——一辆轨道运输车穿梭在秭归县郭家坝镇烟灯堡村的一片脐橙林里，不一会儿工夫，满载黄澄澄的脐橙“爬”上了坡。这种装置一次能运送800斤到1200斤的货物，被当地人称为“田间小火车” 。

「村民」摘帽后，不减致富劲头（脱贫故事）。“山区地势沟沟坎坎，劳动力成本高。贫困户发展产业面临的一个突出问题就是运输。 ”郭家坝镇服务中心主任向进说。山里流传着一句顺口溜， “一杵一拖一千多” 。当地柑农介绍，背运橙子时，一个壮劳力肩挑背扛，累了用小棍支住背篓歇口气，后头拖带个人专门采摘。忙活一整天背1000多公斤，工钱至少1000多元，普通农户根本承受不住。

针对这一难题，县里与华中农业大学合作，在山区应用推广轨道运输车。向进介绍，去年全镇加快了铺设进度，目前一期累计建成58条线路。放眼全县，轨道全长已超过1万公里。

脐橙不光要“内运” ，关键还得“外送” 。去年9月27日，秭归县最大的精准脱贫项目——秭归长江大桥正式建成通车。采访人员登高遥望，群山环抱之中，主桥横跨香溪河，连通了南北两岸，为秭归脐橙出山打造了一条通衢。

早前，地处长江桥北岸的归州镇香溪村，脐橙品质上乘，只因不通桥、不通路，柑农只好低价销售，还求着商家收购。 “以前过江靠汽船。现在运输的卡车想来就来，想走就走，每公斤还多卖2块钱呢！”村民向培胜话语间是满满的底气。据估算，仅此一项，每年给香溪村柑农增收400万元左右。

有了大桥，还要大市场。丹江口市是优质柑橘生产基地，曾经，销售之难拦住了柑农脱贫致富的步伐。

现在有了变化。在丹江口库区习家店镇柑橘交易市场，满载柑橘的三轮车在人员引导下鱼贯而入，一台台卡车整装待发。 “建起专业化的交易大市场后，大量的柑橘货源集中起来，有了议价权。柑农不愁销路，增加了收入渠道。 ”丹江口市库区柑橘交易大市场有限公司负责人朱伟介绍，每天有上百辆大卡车从这里发往全国各地，日销售量可达200万斤。同时，交易市场还为邻近村民提供就业岗位1000余个，每年发放务工费6000余万元，人均月增收2200元。

跟踪问效，压实责任

逐项逐户逐人补短板

走进丹江口市蒿坪镇王家岭村村民张书海家，易地搬迁后的安置新房窗明几净，生活便利。门口贴着的明白卡上，详细列出了一家三口的各项收入情况。