『民工』北青报:为民工补贴路费具有多重意义

近日 , 海南省在全省范围内开展2020年农民工春节返乡购票补贴行动 , 计划为一万名农民工补贴春节返乡机票、船票和火车票 , 每人最高补贴300元 , 补贴总金额为200万元 。 1月8日 , 北京青年报采访人员从海南省职工服务中心了解到 , 该补贴行动已经于2019年12月31日开始 , 目前已有不少农民工递交了申请 。

以往 , 一些效益好的用人单位 , 或者招工难的用人单位 , 为了用心用情留人 , 也曾经给民工订购火车票 , 或者对民工来去的路费进行补贴 。 但是 , 如海南省这样 , 以职工服务中心的名义为民工补贴春运路费 , 还是闻所未闻 。 而此举 , 也无疑具有多重意义 。

首先 , 这既体现了对民工这一特殊群体的关怀 , 更提升了城市人文 。 每年春节 , 民工回家或者回务工地的旅途 , 还是充满艰辛与心酸 。 此背景之下 , 此举势必会让民工感受到一个地方的关心与关爱 , 感受到在春运大潮中的温暖 。

其次 , 这既给用人单位招工留人奠定了情感基础 , 更为一个地方稳定发展奠定了人力资源基础 。 近年来 , 东西部发展也逐渐趋于平衡 , 人口红利已不再是沿海城市的专利 , 用人单位所遭遇的“招工难”“留人难” , 也不是一两个用人单位的问题 , 而逐渐上升为一个地方城市的普遍现象 。 试想 , 如果一个城市很多用人单位遭遇“用工荒” , 影响的难道还只是用人单位的发展?

『民工』北青报:为民工补贴路费具有多重意义。第三 , 这还有利于缓解春运压力 。 一个时期以来 , 春运压力积重难返 , 此期间民工集中返乡是一方面 , 而众民工集中选择火车这一交通工具也是一方面 。 尽管说 , 现在一些民工工资也不低 , 但钱来得辛苦 , 而需要支配的地方又多 , 加之消费观念制约 , 不到万不得已是不会多花钱选择其他交通工具的 。 如今 , 有了这笔春运路费补贴 , 自然就促进选择其他交通工具了 。

『民工』北青报:为民工补贴路费具有多重意义。从海南省的实践看 , 尽管在全省范围内为一万名民工展开补贴 , 每人最高补贴300元 , 补贴总金额为200万元 , 算起来也不是小数字 , 但是 , 凸显了以上这么多重意义 , 尤其是跟一万名民工在地方建设上的贡献相比 , 又何尝不是一种远见和智慧呢?


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