「春运」“数”说2020年长三角铁路春运变化高铁|客流|长三角

　　1月10日起，世界最大规模的人类迁徙——春运拉开大幕，接下来的40天时间内，亿万旅客将乘上火车踏上返乡之旅。作为我国经济最发达、人流最密集的长三角地区，今年铁路春运工作有哪些新变化？采访人员用中国铁路上海局集团有限公司发布的数据为您进行解读。

　　7960万人——旅客发送量将再创新高

　　预计长三角铁路2020年春运将发送旅客7960万人,同比多发送463.6万人,同比增长6.2%,日均发送旅客199万人。

　　4大特点——客流体现明显特征

　　特点一：节前长三角至云贵川渝等传统重点方向的长途客流将提前启动，启动时间在元旦假期前后，距离春运较近；特点二：学生放假及返校高峰在春节运输期间，节前学生流与务工流、探亲流高度叠加，节后学生返程客流与务工流、探亲流错位；特点三：春运整体客流高峰持续时间较长，春节长假期间以旅游流、探亲流为主；特点四：由于2020年春节提前，春运运输结束后仍有务工客流持续出行，客流持续时间预计延长至2月底。

　　3集中——客流集中地区、集中干线和集中车站

　　长三角客流集中地区：节前是上海、杭州、宁波、温州地区，节后是合肥、阜阳、徐州地区。客流集中干线：京沪高铁、徐兰高铁、沪昆高铁，宁蓉等线路。客流集中车站：上海、上海南、上海虹桥、南京、南京南、徐州、徐州东、合肥、合肥南等站。

　　1276对——客运运力创新高

　　今年春运期间共安排开行图定旅客列车1000对，增开旅客列车276对，合计1276对，同比增加124.5对，同比增长10.8% 。

　　102.5对——高铁繁忙干线开行夜间动车组高峰线

　　利用停止高铁繁忙干线检修天窗点的时间段，安排开行夜间动车组高峰线列车102.5对，开行的方向主要为上海至兰州、西安、郑州、南昌等，杭州至郑州、武汉、长沙、南昌等，南京至福州、长沙等，义乌至长沙、南昌等。

　　37.5对——阜阳、亳州地区增开高铁和普速临客

　　在阜阳、亳州地区增开18.5对动车组临客，其中阜阳西站始发终到11.5对，亳州南站始发终到4.5对，开行的方向主要为阜阳、亳州至上海、杭州、合肥、郑州等方向。另开行普速临客19对，其中阜阳始发终到17.5对、亳州始发终到1.5对。阜阳、亳州两地春运中增开列车总数达到37.5对。

　　3对——江苏东北部地区进京高铁运力充沛

　　在实施基本运行图的基础上，增开江苏东北部盐城、连云港地区去往北京方向的1对高铁列车G4215/6次，经由京沪高铁、石济高铁、济青高铁、青盐铁路运行。北京南站6：14开车， 15：11到达盐城站，返程盐城站16：15开车， 23：43到达北京南站。春运中盐城去往北京方向的高铁列车达到3对，江苏东北部进京高铁运力更充沛。

　　23趟——扩大回空列车票价打折范围

　　针对节前、节后春运往返客流不均衡的特点，在去年实行春运回空普速列车票价打折优惠的基础上，今年春运首次将回空动车组列车纳入票价打折优惠范围，实行票价打折优惠措施的回空动车组列车达8趟、普速列车达15趟，优惠幅度最高可达5.5折。

　　11个车站——扩大实施“顺手寄”小件物品快运服务

　　配合中铁快运股份有限公司进一步推广“高铁极速达”产品，扩大推行高铁便民物流服务；　春运前在徐州东等车站扩大实施高铁“顺手寄”小件物品快运服务，春运中预计长三角有11个车站开通高铁“顺手寄”业务。