「遗失物」失物招领处里有啥你想不到！简直一座城市博物馆( 三 ) 失物招领处里有啥你想不到！简直一座城

「遗失物」失物招领处里有啥你想不到！简直一座城市博物馆。“有时候捡到的蔬菜水果可新鲜了，苹果上面还挂着一层霜。 ”司机师傅利用休息时间聊了起来。 “我今天捡到的菜是用布袋装着，失主一定是个爱环保的人。 ”

罗严说，按照规定不管捡到什么东西都要在调度室登记，并积极与失主取得联系。 “青菜比较特殊，我们车队没有冰箱，如果腐烂之前失主仍未取走，我们就只能处理掉了。 ”

窘境：失物上网会遇到这些尴尬

近十年来，遗失物品呈现出多样化、智能化、贵重化、礼品化的趋势，也让保管和寻主面临一些新问题。

“为什么不把捡到的失物发布在网上呢？这样失主也可以第一时间找到啊？”采访中不少市民发出了这样的疑问。在北京南站相关负责人看来，如果将大量的失物照片及描述发布在网络平台上，可能造成个人信息的泄露，甚至出现冒领等问题。现在的做法是，如果在火车站或者是列车上丢失物品，乘客可拨打12306 ，平台会将信息以工单的形式下发到物品遗失地点，失主也可以直接到站厅失物招领处寻找物品。

“如今大部分遗失物品都在各个辖区派出所消化，就地寻找失主，返还几率更高。 ”市公安局失物招领处工作人员对采访人员说。 “其实我们更希望向市民普及的是哪些东西能送来哪些不能，比如有的市民会把一些动物甚至是蜥蜴带过来，其实我们是不能收的，包括一些危险品、放射性剧毒物品，在运送过程当中可能就会出现危险，所以发现此类有危险的遗失物要先报警处理。 ”市公安局失物招领处工作人员说。

争议：拾金不昧该不该倒搭钱

在出租车行业中，发现遗失物如何送还存在一些争议。采访中，采访人员发现，出租车逐渐在优化服务意识，有的公司甚至将车内发现遗失物视作司机没有服务到位。而北方出租汽车公司党支部书记杜金勇认为这种理念或有不妥：“拾金不昧在任何时候都该无条件表扬。 ”

杜金勇说，公司鼓励嘉奖司机拾金不昧，尤其通过带队伍让党员车队立标杆。但不得不承认这需要“成本” ，司机也有难处。 “我们并不反对，在送还物品时适当酬谢或者平摊车费来减少司机的成本。 ”杜金勇说。拾金不昧见证着一个城市的良心，是一块道德高地，但并不是底线，毕竟对大多数人来说，底线是不能赔钱。 “当然如果发现司机私自扣押遗失物不予以归还，会有不良记录，这是一条工作纪律。 ”杜金勇说。

提醒：调度室不是失物寄存处

“有些失主会把我们这里当成失物寄存处，这也让我们很头疼。 ”罗严说。 “有一次我们在车里发现了一包衣服，失主确实马上联系了车队，但是半个月之后才来拿走。 ”

罗严对采访人员坦言，如果失主确定了失物在车队，希望可以第一时间来领取， “发现的失物会第一时间放到调度室，但是调度室并不是失物寄存处，我们没有保管的资质。如果几天内没有人来认领，我们会及时送到辖区派出所。派出所存放招领6个月后，仍无人认领的，据我们掌握，他们就会交到北京市公安局拣拾物品招领处了。 ”而根据相关规定，遗失物品逾期6个月无人认领，最终会通过财政系统上交国家。