『专列』曾经车厢里相互诉苦如今谋划着回乡创业扶贫|四川|务工人

　　羊城晚报讯采访人员马灿、通讯员孙思媛报道：1月10日9时44分，载着692名川籍务工人员的D1853次动车组从广州站启程，一路向四川绵阳方向驶去。这是广铁今年春运开行的首趟扶贫专列。在接下来40天里，广铁还将开行116趟扶贫专列，预计帮助14万多名贫困地区外来务工人员返乡。

　　自2014年首次开行扶贫专列以来，广铁共开行了505趟扶贫专列，运送55万贫困地区外来工，为打赢脱贫攻坚战助力，让扶贫专列变成了致富专列。

　　“过年的火车票很难买到，没想到今年免费得到了D1853次车票。 ”在广州打工8年，吴兵第一次坐动车回家。在他的描述中，以前从广州到老家四川绵阳北川县，需要转四次大巴，历经20多个小时。

　　珠三角地区外来务工人员高度聚集，运能与需求矛盾突出，尽管铁路部门尽最大努力增开列车，但运力与实际需求仍存在较大缺口。贫困地区基本都是交通不便的偏远地区。为解决贫困地区外来工的实际问题，让他们坚定脱贫信心，广铁从2014年春运开始开行扶贫专列，助力山区人民脱贫致富。

『专列』曾经车厢里相互诉苦如今谋划着回乡创业。　　今年春运期间，广铁开行的117趟扶贫专列分别开往湘、鄂、云、贵、川、桂等省区的贫困地区，并首次开行了“怒江州少数民族外来工扶贫专列” 。

　　“扶贫专列是春运中一抹十分靓丽的色彩，体现了铁路部门对打赢脱贫攻坚战的巨大支持。 ”深圳市委党校教授谢熠说。

　　来自四川平武县的22岁姑娘胡支兰说：“生活越来越有盼头，家乡每一年都有新变化：路修了、车通了、网有了，越来越多人盖起了新屋。 ”

　　在D1853次列车上，列车长马冬冬感叹，刚参加工作时，总是在车厢里听见乘客们相互诉苦，说着工资被拖欠、受伤了包工头不负责， “这几年，大家说得更多的是家乡环境不一样了，如何回老家创业。 ”

『专列』曾经车厢里相互诉苦如今谋划着回乡创业。　　制图/潘刚

『专列』曾经车厢里相互诉苦如今谋划着回乡创业