【新春走基层】“我在大山里送外卖”
返乡就业的90後外卖小哥如今很享受在家门口赚钱的感觉——【新春走基层】“我在大山里送外卖”
“城里的骑手骑电瓶车 , 山里的骑手骑>机车;城里的骑手跑单是直线距离 , 山里可能要爬坡、绕路 。 ”在云贵交界的贵州六盘水盘州市响水镇 , “饿了麽”外卖小哥王波跑了4个多月的单 , 已骑坏了一辆>机车 , 手动在高德地图上添加了8个新定位 。
“这个手啊 , 最近经常冻得不 使唤 。 ”一路上 , 王波骑着自己的小摩托 , 笑着对《工人日报》记者说 。 他曾经在浙江、两广打工 , 3年前 , 随着大型互联网平台市场下沉 , 他回到家乡在大山里送外卖 。
同王波一样 , 越来越多的贵州籍90後农民工选择了和父辈们不同的生活道路 。 “我打工不仅为了挣钱 , 更想看看大山外的世界 , 开阔眼界 , 但最终我还是想回家 。 ”王波对记者说 。
用车轮跑出“活地图”
今年 , 随着西部省份市场对本地生活服务需求的加速 , 王波所在的公司开始尝试开拓乡镇市场 , 盘州市响水镇就是其中之一 。
“到大山里的乡镇跑外卖?这怕不是天方夜谭吧 。 ”一开始 , 被公司派到响水镇的王波觉得这个想法很奇怪 , 可当真正去了以後 , 他发现农村也有外卖的市场 。 第一天 , 他就接到了近20个单子 , 这让他大吃一惊 。
王波的乡镇外卖小哥生活 , 最先遇到的问题是地理位置资讯 。
“响水镇在手机导航上总共只有2个定位 , 一个是响水中心小学 , 一个是当地一家宾馆 。 要去其他地方 , 只能打电话问顾客或者问老乡 。 ”王波说 , 由於缺乏定位资讯 , 顾客缺乏能选的地址 , 骑手也很难判断外卖送到哪 。
跑的点多了 , 王波琢磨:能不能在导航地图上添加定位?
不久前 , 高德地图为王波所在的公司专门开辟了专属地图上报通道 , 使外卖小哥变身“活地图”采集员 。 他们在电子地图里提交资讯时 , 可以实现资讯优先审核 , 快速上线 。 从资讯上报到通过审批 , 最迟可以在24小时内完成 。 外卖员在日常送餐工作中 , 同时可以通过提交资讯 , 助力更多偏远地区的小商户实现数字“定位” 。
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