中青在线■高铁来到我家门：阜阳春运之变中国青年报客

　　中国青年报客户端阜阳1月10日电（中青报中青网采访人员王海涵王磊）1月10日是今年春运首日，采访人员乘坐高铁来到安徽阜阳西站，早上9点03分准时到站。一进站，采访人员看到，高架式站房气派宏伟， 4万平方米站内区域一望无边，诸多便民设施和暖心服务台一应俱全。一位同车旅客打电话时感慨：我回来了！还是第一次看到家乡高铁站，没想到这么气派！

　　在阜阳，铁路的发展和风起云涌的民工潮息息相关。阜阳人口超千万，是闻名全国的民工输出集散地之一，每年有近350万人在江浙沪等省市务工。过去春运，一直存在着务工人员出行难的问题。

　　上世纪80年代末90年代初，阜阳农业产业结构调整，农民纷纷外出务工，民工潮由此形成。出去时，蛇皮袋（编织袋）里装被子；回来时，旅行包里装票子。这是当时外出务工人员的真实写照。

　　1998年至2010年，铁路交通大发展，阜阳民工外出人数也猛增到每年百万人以上。阜阳西站客运值班站长杨静有着19年工龄，她曾在老火车站工作，见证了一年又一年的春运，以及这其中大大小小的变化。

中青在线■高铁来到我家门：阜阳春运之变。　　她和同事回忆，那时，阜阳站每天停靠列车只有五六对，春运高峰，农民工兄弟为买一张火车票，不顾天寒地冻，守在水泄不通的露天广场排队，连如厕都很困难，甚至不敢上厕所，人一离开就要重新排队。

　　站前广场里三层外三层都是人，有人提前5、6天就来排队买票，但还是一票难求。现场秩序都靠职工人力维护，大伙24小时都闲不住。杨静回忆。

　　她至今难忘那时的进站情景：务工人员肩扛大包小包，带着孩子赶到售票厅，放下背包让孩子看着，自己排队买票，随后再背起包拉着孩子跑向候车室，用嘴含着车票，伸着脑袋递给检票员