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Model3卖出了“白菜价”特斯拉上海门店挤爆了( 二 )

Model3卖出了“白菜价”特斯拉上海门店挤爆了

Sara介绍称 ， 目前在特斯拉购车并不提供加收装修 ， 另外 ， 相对于普通燃油车5000或者1万公里的保养 ， 特斯拉保养周期为4万公里 ， 每次保养费在800—1000元 。 而整车质保是4年或者8万公里；电动机、电池是8年或者60万公里质保；期间如果出现故障 ， 用户不用花钱维修 。 此外 ， 对于人们关心的电池问题 ， 销售顾问称 ， Model 3的电池管理每十万公里衰减仅为5% ， 60万公里内不用担心电池的问题 。 而充电费用方面 ， 用户可以花8000元选配安装充电桩 。 另外 ， 目前特斯拉在上海提供了40多个超级充电站 ， 每10分钟充电量可供行驶100公里 ， 半个小时可以将电池充满 。 而按照2元一度的价格 ， 充满Model 3的60度电池仅需要120元 ， 可以满足大部分用户的驾驶需要 。 “智能汽车 ， 特斯拉说了算” 在和顾客的交流中 ， 特斯拉门店的员工身上洋溢着“不愁卖”的自信和独一无二的优越感 。 “我们不是销售 ， 我们没有销售 ， 你有什么问题可以问我 ， 没问题预订就可以了 ， 我不想来找你们的 ， 因为人太多 。 ”销售顾问Michael说 。 据了解 ， 特斯拉的销售顾问不需要push客户下单 ， 因为他们拿的是固定薪资 ， 卖车并没有提成 。 “当然卖的很差的店可能会 ， 毕竟业绩考核还是需要的 ， 但是我们店所有人都超标了” ， 一位销售顾问提到 。 为了留住他们 ， 特斯拉还向中国一线的销售顾问提供了期权 。 不过 ， 需要待满4年才能逐渐套现 。 “我加入的时候股价200多块（美元） ， 现在差不多500块了” ， 一位店员称 。 所以 ， 店员们也会关心特斯拉的股价 。 只是一些人并不抱很大希望 ， 毕竟要待4年对流动性高的他们来说是久远的事 ， “4年之后的事情再说了” 。 不过 ， 他们跟顾客的言谈里都流露出满满的自豪感甚至是优越感 。 “我们现在不跟别人比 ， 因为方向不一样” ， 一位销售顾问说 ， “就像苹果是智能手机行业的标准 ， 智能手机接下来往哪个方向走 ， 苹果说了算 。 智能汽车 ， 特斯拉说了算” 。 也有销售顾问向客户介绍说 ， 现在的智能汽车 ， 只有“特斯拉”和“其它”两种品牌；传统的BBA已经比不上特斯拉了 ， “现在宝马、奔驰真的卖不掉” 。 “2020年了 ， 时代在变” ， 一位销售顾问告诉顾客 ， 就像当年面对诺基亚和智能手机 ， 你现在是买特斯拉还是传统汽车？ 特斯拉冲击波 特斯拉国产化不仅影响了C端的消费者的购车决策 ， 对于资本市场和整个新能源汽车行业都带来了持续的冲击波 。 近期特斯拉发布的财报显示 ， 该公司各项指标均创公司纪录新高 ， 且好于市场预期 ， 特斯拉股票持续处于高位上涨的态势 。 其中1月8日 ， 特斯拉股价涨至492.14美元 ， 较一个月前上涨超30% 。 截至1月10日收盘 ， 特斯拉总市值达861.84亿美元 ， 超过了通用汽车（495.07亿美元）和福特汽车（366.75亿美元）两家汽车的总市值 。

Model3卖出了“白菜价”特斯拉上海门店挤爆了

在国内 ， 1月7日 ， 随着国产Model 3首次向10名社会用户交付 ， 以及马斯克宣布正式启动Model Y的国产化项目 ， 特斯拉供应链概念股迎来飙升 ， 万得特斯拉指数在过去一个月内涨幅超过了20% 。 其中 ， 涉及特斯拉概念的旭升股份、永利股份、天齐锂业、赣锋锂业等股票最近一段时间纷纷迎来大涨 。 按照特斯拉上海工厂方面的说法 ， 目前 ， 中国制造Model 3的零部件国产化率约30% ， 2020年底国产化率价格提升至100% 。 另外 ， 随着上海工厂启动Model Y国产化 ， 国产的特斯拉供应链企业将迎来更多的机会 。 据了解 ， 目前特斯拉核心的供应商由日本、欧美厂商组成 ， 比如日本住友提供正极材料和隔膜 ， 日历提供负极材料 ， 电解液由三菱生产 。 而随着国产化率的提升 ， 国产厂商有望替代外资 。 目前 ， 国产特斯拉等车窗玻璃选择采用了福耀玻璃 。 多家券商表示 ， 特斯拉国产化将为国内新能源汽车产业带来较大的市场空间 。 申万宏源证券测算认为 ， 假设2021年特斯拉实现30万辆产量 ， 单车价值30万元 ， 预计电池、材料、高压直流继电器、热管理系统等环节有望带来400亿元以上市场空间 。 不过 ， 对于蔚来汽车等特斯拉在国内的新能源汽车竞争对手来说 ， 特斯拉的种种动作可能并非好消息 。 在国产Model 3首次交付的1月7日 ， 蔚来汽车股价跌超11% 。 1月11日 ， 蔚来汽车董事长李斌在回应蔚来如何应对特斯拉降价的问题时表示 ， 蔚来不会官降 ， 但未来会把服务做的更好 。 有券商分析 ， 随着特斯拉国产化的深入 ， Model 3还有继续降价的空间 。 兴业证券发布的最新一份研究报告称 ， 特斯拉采用国产供应链后 ， 国产Model 3还有最大27%-34%的降价空间 。 这意味着 ， Model 3的价格可能下探至25万元左右 。 这对于蔚来们来说 ， 更大的挑战也许还在后头 。


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