小小机票背後的故事:雷达导航人默默守护起降航班( 二 )

  然而 , “岗哨”也有“停转”的时候 , 不久前这座场监雷达就出现过故障 。 胡凤亮说 , 为了迅速修复设备 , 雷达导航室人员毫不犹豫地冲进寒风中 , 爬上了25米高的设备顶端平台 。 “寒风凛冽 , 吹得脸疼 。 即使戴了手套 , 时间长了也是连工具都握不稳 。 ”胡凤亮说 , 抢修结束回到室内後 , 自己的双手就像是红彤彤的“胡萝卜” , 过了好久才渐渐缓过劲儿来 。

  春运期间航班旅客增多 , 为了保证设备运行正常、旅客顺利回家 , 虽值冬日严寒 , 雷达导航室每日早、中、晚还要各增加一次设备巡视 , 24小时都有技术人员在机场值守 。 此外 , 他们还针对特点不同的设备设置了“个性化考卷” , 通过专项检查、走访巡视 , 预防设备故障 。

  “雷达导航设备能够为飞行员和管制员充当‘千里眼’、消除潜在的飞行冲突风险 , 关系着机上所有乘客的生命安全 。 只要有一架飞机在天上 , 我们就一定会坚守岗位 。 ”胡凤亮说 。

  “雷达已识别 , 讯号无干扰 。 ”寒冬里胡凤亮这句简单的报告 , 是默默守护起降航班的雷达导航人对归家旅客最深情的告白 。


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