山西多地限行方式不同民众吐槽“跨市出行难”( 二 ) 中新網太原1月14日電(記者範麗芳)14日

　　更让市民不解的，是各地标准不一的限行方式。

　　为应对雾霾天气，太原市发布限行公告， 1月8日到1月12日期间，进入限行区域道路行驶的所有机动车(含非本市车辆)实施尾号限行管理(尾号为英文字母的以最後一位数字为准)：单号单日通行，双号双日通行。

　　在太原上班的张先生，本打算趁周末将放假的孩子送回老家忻州，不足百公里的路程却因限行，成了无法抵达的“远方” ， “我的车牌尾号是5 ，太原单日单号通行，所以打算1月11日出发，但是突然发现忻州是单日单号限行。这让我们很为难，总不能等到12日淩晨再进入忻州境内吧？”

　　网友“张___毅”也留言：“太原(忻州)怎麽往返？太原可以走，忻州不行。忻州可以，太原不行。 ”网友“追风少年5777”则直接建议：希望交警部门发限行通知的时候有个统一标准，没有个标尺太不合适。

　　山西省政协委员闫润红也注意到了这一情况， “两市(太原、忻州)的限行措施虽然只有一字之差，即“通”与“限”的差别，造成在84小时之内相距1小时车程的两个城市互通出现了障碍，给人们的生活造成很大不便” 。

　　按车牌单双号限、按日期单双号限、按周一到周五限、按日期的个位数字限、按固定的时间段限……长治市政府对潞州区部分区域的限行直接从2019年11月15日持续2020年3月31日，引发网友对官方“懒政”的质疑。

　　当限号成为北方城市冬季应对雾霾天气的“标配” ，各地“花式”限行规则让原本为出行方便的机动车成了“鸡肋” 。机动车限行对雾霾天气的缓解作用有多大权且不论， “说限就限”“限法不一”的权利任性，消耗的无疑是民众对政府的信任。

　　闫润红建议，省有关部门要协调各市公安部门统一制定单双号限行的实施细则，以避免上述现象的发生。针对“限行通知发布过於突然且发布时间不固定”等现象，山西省政协委员魏海生建议，公安交管部门至少在限行日的24小时前发布限行通知。

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