「设计师」为什么中国高铁不走平地，而非要花钱建高架设计师道
小编提示您本文标题是： 「设计师」为什么中国高铁不走平地 ， 而非要花钱建高架设计师道破背后原因 。 设计师|平地|高铁|高架|背后|原因 。
▲▲ 「设计师」为什么中国高铁不走平地 ， 而非要花钱建高架设计师道破背后原因▲▲
注意到，中国的高铁技术在全世界都处于领先地位 ， 而我们的高铁虽然起步晚 ， 但是发展后劲很足 ， 直到今天 ， 虽然不能说所有的技术都要能完全实现国产 ， 但是已经有多项关键核心技术已经被我们所掌握 。 而我们中国当初把国外的高铁引入中国进行发展时 ， 也是从来都不是一味照搬 。
▲▲ 「设计师」为什么中国高铁不走平地 ， 而非要花钱建高架设计师道破背后原因▲▲
比如日本的高铁是鸭嘴兽的嘴一样的头部 ， 但是中国高铁并没有照搬日本的设计 ， 因为中国的具体情况和日本还是有很大区别的 。 中国的高铁不用和日本高铁一样经过那么多的居民密集区 ， 所以没有必要采取这种降噪设计 ， 也大大节约了成本 。 而除了这 ， 还有一点区别也很显而易见 。
▲▲ 「设计师」为什么中国高铁不走平地 ， 而非要花钱建高架设计师道破背后原因▲▲
这一区别就是高铁行进的地方 ， 大家都知道日本的高铁都是行进于平地之上的 ， 但是我们中国高铁是在在高架桥上行驶的 。 如果是为了考虑节省用地面积 ， 日本显然比我们更加有必要建高架桥 ， 那么为什么中国非要花费巨大的财力物力人力去特意建造一个高架桥专门供高铁行驶呢？
▲▲ 「设计师」为什么中国高铁不走平地 ， 而非要花钱建高架设计师道破背后原因▲▲
设计师道破背后的原因！其实设计团队也是结合了中国具体的情况来考虑的 ， 高铁途径的地方有多种不同的地形地貌 ， 像什么事山川河流啊 ， 这些地方要是水位暴涨或者山体滑坡 ， 途径的高铁轻则行动受阻 ， 重则发生巨大意外事故 。
▲▲ 「设计师」为什么中国高铁不走平地 ， 而非要花钱建高架设计师道破背后原因▲▲
还有一个原因 ， 就是为了乘坐高铁意外的人的安全做考虑 。 如果是普通火车的话 ， 尚有一定的反应时间 ， 但是如果是三百多千米时速的高铁 ， 显然并不足以给人足够的反应时间 。 当然 ， 经济效益可能也是一方面 ， 但是安全永远是第一位的 。
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