31年坚守从未缺席的铁路春运“幕後英雄”
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曾德伟登上调车牵引机准备作业 郭军 摄
(新春见闻)31年坚守从未缺席的铁路春运“幕後英雄”
中新网广州1月16日电 题:31年坚守从未缺席的铁路春运“幕後英雄”
作者 欧阳小明 苏梓铎 郭军
2020年春运已拉开帷幕 , 社会关注的热点都在旅客运输上 。 而在铁路行业不为人知的幕後 , 是千千万万铁路人在为旅客回家的安全畅通“保驾护航” 。 广铁集团广州北车辆段设备车间维修二组的高级电工曾德伟就是这些平凡铁路人中的一员 。
“曾师傅 , 接到车间调度员通知 , 检修车间的调车牵引机发生速度换挡失灵故障 , 请立即前往进行检查维修 。 ”1月14日一上班 , 曾德伟就接到设备维修任务 , 意味着他春运中繁忙的一天又开始了 。
调车牵引机是铁路车辆调动的关键设备 。 与一般的“火车头”不同 , 它是专门用作牵引铁路车辆进出检修大库进行车辆检修作业的“火车头” 。 整个广州北车辆段只有2台调车牵引机 , 一旦故障未能及时修复 , 将影响到整个厂区的车辆检修生产进度 。
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曾德伟与工友正在维修转向架悬挂小车 郭军 摄
接到任务後 , 曾德伟立即带齐维修工具赶赴现场 , 与调车牵引机司机沟通 , 并通过线路排查 , 确定了调车牵引机控制速度换挡的两个电磁阀其中一个损坏 , 造成调车牵引机速度调为一档时无法行驶的故障 。 曾德伟立即把从车间领取的同型号的新电磁阀更换上去 , 恢复了调车牵引机的正常运行 。
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