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“安排警车给微商开道”，王小琴们在认真地吹牛

“安排警车给微商开道”，王小琴们在认真地吹牛

资料图 。 图为该公司组织的微商高端会奖旅行活动 。 “忽悠 ， 接着忽悠” ， 范伟在小品《防忽悠热线》里的这句台词 ， 经典程度真的堪比王境泽的那句“真香”——现实中 ， 总有些人被其点中“死穴” 。 前不久因让设计师“一天设计150张图”而登上微博热搜的王小琴 ， 其所在公司深圳飞越旅行就“翻车”了 ， 原因就在于忽悠得太猛 ， 一不小心跌到自己挖的坑里了 。 据深圳商报报道 ， 自称“飞越旅行创始人”的王小琴系做微商起家 ， 官方公号介绍中 ， 王小琴是微商团队会奖旅游行业领军人物 ， 被誉为“会奖旅游行业奇迹女王” 。 在微商动辄跟传销、假货、骗局等乱象捆绑呈现的背景下 ， 这本就耐人寻味 。 但更“好玩”的在后边：飞越旅行对外宣称 ， 自己拥有15年专注高端微商会奖旅行的经验 ， 但微信问世还没满10年；公司文章标榜 ， 在其大型活动中 ， 警车开道、贵宾专属通道&快速通关等都是标配 ， 但这也遭到质疑 。 什么叫“吹牛吹大发了”？这就是：飞越旅行自称服务微商团队15年 ， 可这分分钟被常识“打了脸”——依托于微信“私域流量”出现的微商行业 ， 存在时间都不超过10年 ， 难怪网友戏称 ， “这是吹牛没打好草稿？”而声称安排警车为微商大型会销活动开道 ， 也挺有想象力 。 警车开道“不是你想开 ， 想开就能开”的 ， 法律对其适用情形有明确规定 。 号称此举成该公司活动标配 ， 让人忍不住想起那句流行语：几个菜啊？喝成这样 。 看这浮夸的画风 ， 跟那些言必称“喜提”的微商宣传文案还挺搭 ， 果然是做微商起家的 。 都说“吹牛不上税” ， 可吹太狠了 ， 容易把牛皮吹破 。 飞越旅行方面大概也没想到 ， 这样的夸大式宣传 ， 本是为了将自身逼格托上去 ， 到头来却把自己口碑拉下来 。 但从“百因必有果”的层面讲 ， 这也是必然：连自我包装都犯这么低级的错误 ， 被嫌Low真不奇怪 。 值得注意的是 ， 这次虚假宣传遭到起底 ， 是“一天设计150张图”风波的余波 ， 属于负面事件激起的次生舆情 。 原本要求设计师“一天设计150张海报”、加班不给加班费 ， 就被认为是挺低级的裁员方式、挺Low的压榨手段 ， 当事人王小琴也因此蹿上热搜、成为“2020年第一个‘网红’” 。 没成想 ， 该公司的不规范操作 ， 是贯穿到外宣跟内部员工KPI制定始终的 。 这样的“不规范” ， 往前一步就是作恶 。 细究起来 ， 对工作量刁难性地加量 ， 还不给加班费 ， 已涉嫌损害劳动者权益 。 而夸大其词的宣传 ， 也不啻为欺骗 ， 损害的可能是甲方权益 。 事实上 ， 其损害面远不止于此 。 正如有媒体讲到的 ， 微商代理们在朋友圈中晒高端旅游活动 ， 就是为了营造做微商能成功的幻觉 ， 通过“高端化”包装增加代理对公司的认同感 ， 也骗更多人成为其下线 ， 故这也是微商们“割韭菜”的常见途径 。 而微商界的会奖旅游模式 ， 大致有两种：鼓励代理补货升级后 ， 得到出国旅游的奖励；在旅游过程中举办招商活动 ， 刺激代理交钱升级 。 微商们“割韭菜” ， 而飞越旅游的业务 ， 无异于为其提供“镰刀” ， 这至少在道德上就难以抹去污点 。 可从该公司官网介绍看 ， 它似乎以此为荣——其标出的知名直销企业和大微商品牌 ， 相当一批曾因传销深陷舆论漩涡 ， 但凡有点耻感 ， 可能都会跟这些企业切割 ， 而不是拿来贴金 。 还是那句话：出来坑人 ， 迟早是要还的 。 如今 ， 该公司被扒后进入舆论质疑的射程 ， 也算是舆情代价维度的“还”了 。 □佘宗明（媒体人） 来源：新京报


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