云雾之巅的“爬山虎”——南昆铁路上的安全守卫者( 二 ) 新華社南寧1月17日電題：雲霧之巔的“

　　为了拦截滚落的危石，山上设置了主动网和被动网，一旦发现网中有石头，工人们先拿鎚子将其敲碎，再搬到安全的地方。 “遇到搬不动、敲不碎的，只能用砂浆把石头就地加固。 ”王勇说。

　　在上山途中，他们不时停下来敲打危石、劈砍枝杈，一边开路，一边处理险情。登上山顶，往往已经临近中午，但排查工作还没结束。悬崖边上覆盖着主动网，要确认网中是否存在危石，他们必须吊着安全绳，攀附着主动网顺崖而下。背後就是深渊，他们却熟练地在峭壁上移动，不放过一丝潜在的隐患。

　　每一次搜山扫石要花费好几个小时。为节省出更多时间开展工作，工人们常常背着铁饭盒上山，在山顶就着尚有余温的饭菜开始“野炊” ，这是他们一天中难得的休息时刻。

　　“南昆铁路刚通车时，环境比现在恶劣多了，全是没有路肩带的土路，每天要走10多公里去上班。 ”王勇回忆道。

　　“明年我就退休了，干这行30多年，有苦也有乐。你看，我们像不像这山里的‘爬山虎’ ，常年在山间攀行。 ”老工人陈正华笑着说。

　　如今，新一代“爬山虎”正接过接力棒。 “95後”青年飞育鹏2016年入职，成为百色工务段白水河桥隧工区的一员。

　　“刚开始的时候，我也打过退堂鼓，这份工作和我想象中的完全不一样。但是後来习惯了，也琢磨明白了，万事都是从一线开始干起的，一步一个脚印。 ”飞育鹏说。在前辈们的指导下，他快速成长，现在“悬索吊壁”完全不在话下。

　　排查工作结束後，山间浓雾渐散，时不时传来南昆铁路上火车呼啸而过的声音。下山前，飞育鹏又望了一眼山脚下穿行而过的火车，他说：“苦一点累一点没什麽。每一次我们排除了险情，保证了列车和旅客的安全，就是一种欣慰。 ”（新华社记者陈一帆、胡正航）

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