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被藏40年的春运偷拍照（图文）( 三 )

那时鱼龙混杂的广州火车站 还一度成为年轻一辈 闻之色变的地方 打工的“老江湖”会告诉新人 到了广州火车站不要停留 不要四周环顾 ， 不要管别人！

被藏40年的春运偷拍照（图文）

△一对小夫妻在火车站丢了钱和车票 但那时的广州火车站 也不过是全国众多火车站的一个缩影 拥挤不堪的火车站广场 火车临时改成的客运“闷罐车” 都是90年代 人们归家路上的心酸记忆 但对回家心切的人来说 只要能回家 其他的困难 ， 那都不是事

被藏40年的春运偷拍照（图文）

△90年代上海新客站 而等到春运返程时 站台上 ， 站着一个又一个 来送别亲人的人 拿着站台票 望着亲人登上火车的背影 是我们对离别的最初感受

被藏40年的春运偷拍照（图文）

30年后 一座又一座的老火车站 或改建 ， 或拆迁 渐渐退出历史的舞台 一代人的春运印记 从此尘封在了老照片里

被藏40年的春运偷拍照（图文）

2018年广州火车站迎来改建 1997年 铁路提速和高速公网 被提上日程 1997年4月1日 以京广、京沪、京哈 三大铁路干线为先锋 拉开了中国铁路大提速的序幕 此后7年 ， 历经5次铁路大提速 客运列车最高时速提高至200公里

被藏40年的春运偷拍照（图文）

1997年底 全国已有27个省份 纷纷实现高速公路“零的突破”

被藏40年的春运偷拍照（图文）

△1997年 ， 广深高速公路正式通车 但这种改变 并没有让人们回家的路 变得容易 进入 00年代 春运火车票供不应求的状况 并没有发生质的改变 售票处依然一票难求

被藏40年的春运偷拍照（图文）

△2004年深圳春运铁路预售票服务区 站台上依旧人山人海

被藏40年的春运偷拍照（图文）

△2005年南京火车站 车厢里依旧寸步难移……

被藏40年的春运偷拍照（图文）

春运的路上还出现了很多“小候鸟” 小小年纪就加入了春运大军 他们跟着父母前往 另一个叫作“故乡”的陌生城镇 小一点的孩子 可能感受不到春运的压力 不懂远方的思念 ， 只觉得新奇又疲倦 而大点的孩子 则不得不因为学籍的问题 返回老家上学 他们可能还来不及 和城市里的小伙伴道别 就懂事地提着行李 跟随父母踏上春运的旅途 他们也清楚 下一年 ， 不会再回到这座城市了

被藏40年的春运偷拍照（图文）

随着“绿皮车”的铁轨音叮当作响 回家的旅途正式开始了 但过程并没有那么美好 今天不少人有绿皮火车情怀 但绿皮车其实一点也不诗情画意 那时 ， 车厢里没有热水 想用厕所得排好几个小时队 而绿皮车的窗户还漏风 冷风止不住地向里灌

被藏40年的春运偷拍照（图文）

车内水果、瓜子壳掉了一地 人们坐在自己的编织袋上 呼吸着浑浊的空气 忍受着喧闹的环境


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