路郑州局集|瓦日铁路万吨重载列车：两年运货11000万吨
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眼下这个时节 ， 晋豫接壤的太行山区白雪皑皑 ， 每天 ， 太行山间的瓦日铁路线上 ， 满载煤炭、货物的万吨重载列车宛如一条黑色的钢铁巨龙 ， 钻山洞、跨峡谷 ， 向齐鲁大地进发 。
作为世界上第一条一次性建成的30吨轴重重载铁路 ， 瓦日铁路自2018年1月16日开行万吨重载列车 。 据中国铁路郑州局集团有限公司数据 ， 两年来 ， 瓦日铁路累计接发列车99490列 ， 运输货物11000万吨 ， 尤其是西煤东输 ， 为山西、陕西、内蒙古西部以及山东及南方省份带来显著的经济效益与环境效益 。
小编了解到
▲▲ 路郑州局集|瓦日铁路万吨重载列车：两年运货11000万吨▲▲
瓦日铁路西起山西省兴县瓦塘镇 ， 东至山东省日照市日照港 ， 横贯晋豫鲁三省 ， 全长1269.8公里 ， 是连接我国东西部重要的煤炭资源运输通道 ， 也是落实“公转铁”政策 ， 打赢蓝天保卫战的重要保障 。
瓦日线上的每列万吨重载列车 ， 平均总长1200米 ， 是其它列车的2-3倍 ， 这也意味着它的载货能力是普通列车的数倍 。
春节期间是用煤高峰期 ， 为了确保煤炭能源可以及时发往广东、湖南、湖北、贵州、山东、福建等省份 ， 瓦日铁路上唯一一个技术作业站长子南站 ， 为列车办理解编、技检、货检、换挂机车、司机换乘、列尾摘挂等作业程序时 ， 从技术中抠效率 ， 确保列车安全畅通万无一失 。
▲▲ 路郑州局集|瓦日铁路万吨重载列车：两年运货11000万吨▲▲
2019年全年 ， 瓦日线煤炭运量由2018年的4000余万吨增长至7000余万吨 ， 增幅达75% 。 今年春运期间 ， 瓦日线货物列车将由开行初期的日均40列 ， 增长至日均142列 ， 增幅达255% 。
2020年 ， 瓦日线运输货物预计达到9000万吨 。
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为保证瓦日线增运上量 ， 有力推进“公转铁”的顺利实施 ， 中国铁路郑州局集团有限公司安阳综合段充分发挥车务、工务、电务、供电等多专业、多部门“大融合、一体化”综合优势 ， 深度挖掘瓦日线万吨重载运能释放 。
中国铁路郑州局集团公司相关负责人表示 ， 开行两年 ， 瓦日铁路线上的万吨重载列车对优化我国公路转铁路运输结构、降低运输成本、进一步提高山西、陕西、内蒙古西部地区煤炭外运保障能力、支撑山东及周边地区煤运市场需求发挥了积极作用 。
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