春运列车“穿针引线”人
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中工网讯 春运期间 , 铁路迎来客流高峰 。 每天24小时不间断的工作中 , 他们根据日班阶段计划 , 在车辆段的段管线上及车站站线进行取送、甩挂作业 , 确保列车按时进出库 , 并根据列车出发时刻及客流的变化 , 对列车车厢进行拆分和重新编组 , 保障春运期间列车安全、准时运送旅客 。 他们是一群为火车“穿针引线”的人——调车人员 。
1月13日 , 早晨8点30时 , 武昌车站运转车间调车长陈衍怀准时赶到自己的岗位 , 迎接一天的工作 。 陈衍怀说:“作为调车长 , 在调车作业前 , 要亲自并督促组内人员充分做好准备 , 按分工认真进行检查 。 ”
从早上8:30分到晚上19:00分 , 他都要在寒冷的户外指挥调车机在车站和车辆段之间不停地“穿针引线” , 负责始发、终到车底的取送和正点入库工作 。
冬天 , 在取送作业的路上 , 洗刷车体的水 , 会流到地面 。 “我们既要忙着手上的活儿 , 又要注意脚下的水 , 稍不留神就有滑倒的风险 。 ”陈衍怀指着地面笑着说 。 他走到两节车厢的风挡之间指着制动软管介绍“我们都是在地沟中摘接风管 , 在这个阶段我们要高度集中精神 。 ”
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