「中国甘肃网」【新春走基层】三十二载韶华铺坦途 “铁大夫”李清晨的镜铁山深处

　　清晨的镜铁山深处，冉冉升起的朝霞映红了蜿蜒向前的嘉镜（嘉峪关至镜铁山）铁路线，在这条70多公里的铁路线上，一趟趟列车穿过荒芜的戈壁滩驶向山中，一路铿锵。

「中国甘肃网」【新春走基层】三十二载韶华铺坦途 “铁大夫”李宏仁平凡岗位保平安。　　嘉镜铁路1965年建成通车，是甘肃酒钢集团运送矿石的专用铁路，每年拉运矿石近400万吨，是支撑甘肃经济发展的生命线。

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　　今年54岁的李宏仁，是中国铁路兰州局集团有限公司嘉峪关工务段绿化线路车间的工长。 1988年，他从部队转业分配到嘉镜线，一干就是32年。他所在班组的任务就是为这条铁路做体检、整病害。

　　1月16日凌晨6时，镜铁山脚下的气温已达-25℃ 。凛冽的寒风吹着哨子，刮到脸上如刀割。

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　　工区宿舍内，疲惫的工友们还在沉睡。工具房里，李宏仁已开始为当天的作业做准备。轨检仪、安全帽、检查小锤、对讲机每天都要和这些工具打交道，李宏仁就像呵护自己的孩子一般，每天把它们擦得锃亮。

　　嘉镜线九跨北大河，穿越近30公里的戈壁滩， 11座隧道总长8580米，可谓是穿山跨河走戈壁的钢铁大道。由于铁路设备条件非常复杂，小半径曲线在250米的就有9条，钢轨磨耗特别大，设备状态极不稳定，这些都给李宏仁班组的日常检查带来了很多困难。

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　　又是一年春运时，李宏仁肩上的担子更重了。

　　11时50分，作业开始，李宏仁叮嘱大家穿上厚厚的工作服，扛着笨重的工具，迎着刺骨的寒风，行走在荒凉的山谷间，徒步检查线路超限处所。

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