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致敬！坚守在节日岗位上的人们

来源：中国经济网-《经济日报》 常备不懈守护平安 经济日报-中国经济网采访人员从上海消防部门了解到 ， 农历除夕大年夜 ， 上海全市149个消防站、908辆消防车、8700余名消防指战员严阵以待 ， 为上海度过一个平安祥和的除夕之夜保驾护航 。 在上海虹口 ， 虹口消防救援支队指战员持续坚守岗位 ， 从农历除夕到大年初一 ， 支队连续派出10余组指战员 ， 共计60余人 ， 对辖区内的宾馆、加油站等场所进行消防安全检查 ， 反复核查各类消防设施是否完好 ， 各类物业服务企业消防安全责任是否落实 ， “每一次检查 ， 总会发现一些漏洞 ， 必须时刻保持警惕 ， 才能确保万无一失 。 ”虹口消防救援支队支队长谢彬告诉采访人员：“消防工作特殊 ， 节假日会比平时更紧张 。 不能休息、不能请假 ， 但我们的付出是值得的 ， 守护一方平安 ， 是我们的职责和使命 。 ” 采访人员了解到 ， 节日期间 ， 上海各级消防部门严格执行24小时值班备勤制度 ， 在辖区重点区域增设26个前沿指挥部靠前指挥；在人员密集、容易发生火灾的地段设立前置执勤点98个 ， 确保发生警情时快速高效处置 。 （经济日报-中国经济网采访人员 李治国） 陪伴高铁过除夕 1月24日 ， 农历除夕 。 当夜幕逐渐降临 ， 山西省大同市的古城墙上开始流光溢彩、灯火辉映 ， 远处的村庄不时传来爆竹声声 。 19时许 ， 郝鹏程再次来到开通运营尚未满月的大同南站站台 ， 面向来车方向 ， 肃立静候 。 19时57分 ， 当平遥古城站开来的D5376次列车稳稳停下后 ， 郝鹏程迅速登上驾驶室 ， 与车上的司机办理交接手续…… 18分钟后 ， 列车在郝鹏程的驾驶下 ， 缓缓开动 ， 驶向动车检修库 。 这是他当天17时接班以后 ， 往检修库回送的第3趟列车 。 今年54岁的郝鹏程是太原机务段动车组地勤司机 ， 负责驾驶终到后的高铁列车回库检修和出库上站 。 从车站到动车检修库 ， 必须让高铁慢下来 ， 才能找准车位、上线体检 。 “别看回库列车开起来慢 ， 但绝不能停停走走 ， 耽误时间 。 否则不仅影响检修时间 ， 甚至会堵住后续列车的接发 ， 影响运输秩序 。 ”郝鹏程所在车队的队长李伟评价说 ， “像郝师傅这样每次都能跑出每小时3公里的匀速 ， 在速度显示屏上形成平直线形的 ， 没有几十万公里的驾驶经验很难做到 。 郝师傅不愧是开过重载、跑过高铁的‘双料’好司机 。 ” 除夕夜 ， 郝鹏程虽然没能陪伴家人 ， 但他更珍惜陪伴列车的时光 。 因为 ， 今年他就要退休了 ， 这是他在岗位上的最后一个春运 。 （经济日报-中国经济网采访人员 梁婧 刘存瑞）

致敬！坚守在节日岗位上的人们

1月24日 ， 内蒙古阿龙山森林公安局“90后”女森林警察李慧与同事在大兴安岭原始林区踏雪巡逻 。 当日最低气温降至-46℃ ， 极低的气温使民警们的围巾、帽子结满冰霜 。 她们守护着大兴安岭腹地森林 ， 每天驱车近百公里 ， 徒步30余公里 ， 保护着辖区内的野生动植物资源 ， 维护着林区社会治安秩序 。 王 伟摄（中经视觉） 大年初一抢首班 1月25日凌晨4点多钟 ， 经济日报-中国经济网采访人员来到济南公交集团南部公司五队 ， 虽然天气有所转暖 ， 但凌晨的济南依然承受着低温的考验 。 4点50分 ， K39路公交驾驶员王福荣已经早早地来到了车队的领秀城西门站点 ， 每天提前一小时起床 ， 提前半小时到车场 ， 轮胎、灯光、刹车等设施检查 ， 预热车辆开启暖风、酒精测试 ， 检测登记 ， 每日叮嘱 ， 提前两分钟进站让乘客上车 ， 这对于连续十几年坚守早班车岗位的王福荣来说 ， 已经成了雷打不动的习惯 。 今年48岁的王福荣 ， 是车队老驾驶员了 。 每逢过年 ， 她都抢着要求发第一班车 。 她跟调度说 ， 安排我吧 ， 我家也近 ， 年龄大了 ， 也不愿睡懒觉 ， 让他们多睡会儿 ， 我来就行！就这样 ， 她已经坚持了5年 。 大年初一清晨 ， 出门坐车的人比平时少了不少 ， 但不管有几人乘车 ， 王福荣始终将安全放在心中 ， 微笑挂在脸上 ， 把新年的美好祝福都化作温暖的眼神与语言 。 “您好 ， 过年好 ， 欢迎乘坐公交车！”是年初一她说得最多也是最温暖的一句话 。 王福荣还为新年第一位上车的乘客送上特殊礼物 ， 济南公交吉祥物——泉宝 。 进入公交系统已经29个年头 ， “基本每年春节都是在工作岗位上度过的 ， 家里人也都很理解和支持我 。 ”王福荣说：“只要每天平平安安运行 ， 将乘客及时送达目的地就是最大的愿望 。 ”（经济日报-中国经济网采访人员 管斌 通讯员 赵东云） 只为乘客顺畅回家 每天下午五点半左右 ， 是一天列车到达最密集的时候 ， 农历除夕也不例外 。 新疆乌鲁木齐站客运车间值班员陈斌边走边拿着对讲机发出指令 。 “有大批旅客到达候车室 ， 检票口注意开口检票 。 ” 陈斌已经在客运部门工作6年 。 他告诉采访人员 ， 作为值班员 ， 要熟知售票信息 ， 列车正晚点情况 ， 引导乘客平安有序乘降 ， 组织大厅旅客放行等工作内容 。 “每天来来回回 ， 能走3万多步 。 ” 下午六点半 ， 铁路客运员孙海波趁着空闲时间吃着晚饭 。 家在内蒙古的孙海波告诉采访人员 ， 工作6年 ， 每年春运都是在岗位上度过 。 “牺牲自己的假期就是为了保障每位旅客安心回家 。 ”孙海波说 。 “您的车厢往左边走 。 ”“小心滑到 ， 注意脚下 。 ”“请看好您的孩子 ， 以免出现危险 。 ”……T284次列车旅客开始检票进站 ， 孙海波在楼梯口耐心引导乘客进站上车 。 农历除夕和孙海波在同一站台值夜班的共有3名工作人员 。 一直到第二天上午10点 ， 他们都要在列车进站前进行安全检查、乘客引导等工作 。 （经济日报-中国经济网采访人员 耿丹丹）


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