#新华网#美国监管机构或年中前批准波音MAX系列客机复飞美国联邦航空局24日确认

　　美国联邦航空局24日确认，波音修正737 MAX系列客机缺陷取得进展。

　　几名消息人士说，美国联邦航空局局长史蒂芬迪克森同一天告诉几家美国航空运营商高级管理人员，这一监管机构可能在年中以前批准MAX系列客机复飞。

　　【讲进展】

　　联邦航空局24日早些时候发布声明：联邦航空局坚持推进彻底、审慎的（认证）程序，同时对波音最近几周取得的进展满意。

　　联邦航空局确认，没有就完成认定程序设定时间表。

　　（确保）安全是第一要务，联邦航空局将继续与其他安全监管机构一道，确保波音回应所有已知涉及737 MAX系列客机的关切。

　　MAX系列客机是波音最畅销机型，投产以来在全球售出大约5000架，直至2018年10月和2019年3月两起重大空难导致346人死亡、暴露这一机型致命设计缺陷。

　　【发预告】

　　一名消息人士告诉路透社采访人员，联邦航空局局长迪克森打电话告知几大美国航空运营商管理人员，预期年中批准MAX系列客机复飞非常保守。

　　联邦航空局一名官员告诉路透社采访人员，可能会年中以前发放复飞许可，前提是波音继续递交完整详尽的修正报告，一些不可预见的因素通常会批准推迟复飞。

　　美国航空公司、联合航空公司和西南航空公司原本打算6月初安排这一机型投入运营。这几家企业说，一旦波音年中前拿不到复飞许可，执飞计划恐怕会推迟。一般而言，航空运营商需要在复飞许可发放后用至少30天培训飞行员、升级软件和做必要的飞机维护。

#新华网#美国监管机构或年中前批准波音MAX系列客机复飞。　　联邦航空局去年3月针对MAX系列客机发布禁飞令。波音今年1月正式暂停生产这一机型。美国波音公司22日预期，年中才能获得复飞许可。新任首席执行官戴夫卡尔洪当天晚些时候说，将在今年春天恢复生产MAX系列客机。

　　【曾不满】

　　法新社报道，联邦航空局去年底严厉批评波音为MAX系列客机复飞设置不切实际的时间表，似乎有意迫使联邦航空局更快签发复飞许可。

　　波音去年11月预期次月取得复飞许可。

#新华网#美国监管机构或年中前批准波音MAX系列客机复飞。　　卡尔洪本周承认，波音去年12月与联邦航空局就复飞时间表经历艰难时期。这次波音修改预期、为联邦航空局留足时间，这样一来它就不会像去年12月一样因备受压力而爆发。（杜鹃）（新华社专特稿）

#新华网#美国监管机构或年中前批准波音MAX系列客机复飞