「人民铁道报」开路先锋 为爱驰骋丨战“疫”中的铁路人( 三 )
----「人民铁道报」开路先锋 为爱驰骋丨战“疫”中的铁路人//----
在危难时刻我们坚决不能退缩 , 尤其是在防疫攻坚期更要做表率!杨震坚定地说 。 我们首次承担直通长沙任务 , 就是在支援武汉 , 我有信心打好这场没有硝烟的战争!
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「人民铁道报」开路先锋 为爱驰骋丨战“疫”中的铁路人。 值乘新线任务对杨震来说并不困难 , 早在2016年郑徐客专联调联试期间 , 他就驾驶中国标准化动车组以时速421.9公里的速度 , 创造世界高铁动车组交会试验第一速 。 去年8月13日 , 中原地区三条新线开始联调联试 , 杨震再次主动请缨要求做新线冲锋陷阵第一人 , 并圆满完成任务 。 这一次面对疫情 , 他更是第一时间写下《请愿书》 , 要求冲在前面 , 贡献自身力量 。
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未来一段时间 , 杨震将和他的同事一起帮助武汉局集团公司的司机分担高铁驾驶重任 , 执行24对跨武汉不换乘、直抵长沙的高铁列车运输任务 。
坚决完成运输任务
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1月31日12时30分 , 南宁局集团公司柳州机务段桂林动车运用车间举行抗击新型肺炎援汉动车组司机党员突击队授旗仪式 。 20名党员动车组司机组成的援汉党旗突击队接过党旗后 , 开始奔赴湖南永州 , 承担起武广、衡柳高铁永州至长沙南区段共16对动车组的值乘任务 , 缓解因疫情导致机车乘务人员紧缺的运输压力 。
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我报名 , 我请战 。 1月28日 , 柳州机务段成立援汉动车组司机党员突击队通知发出之后 , 不到2个小时 , 90多名动车组司机纷纷报名请求加入队伍 。 他们从中挑选20多名政治过硬、业务能力强的党员司机并成立临时党支部担当这项特殊任务 。
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