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铁路系统的抗疫担当，给铁路私有化谬论一记重击

【本文为作者桃花舍主人向察网的独家投稿】

铁路系统的抗疫担当，给铁路私有化谬论一记重击

家人正月初八出行 ， 途中发回“乘高铁专列”的照片：空空荡荡的车厢 ， 一排排空座椅 ， 图中所见只有她一个乘客 。 在中国铁路12306购票网站查看 ， 发现今后几天内由湖南往浙江、上海、江苏方向的几乎所有的车次都显示有票 ， 而且“余票充足” 。 往年 ， 一般从正月初三或初四开始 ， 湖南往上述省、市的火车票总是一票难求 ， 且一直要持续到正月中、下旬 ， 那一列列火车总是乘客满满登登的 ， 而今年 ， 却成为一列列乘客稀少的“专列” 。 可以想见 ， 全国其它许多铁路线路上运行的列车 ， 这些天以及今后若干天内 ， 都会出现这种“专列”现象 。 据央广总台电视新闻报道 ， 初八这天“铁路客流同比下降78.5%” ， 印证了这种判断 。 这种状况的出现 ， 自然是由于为了防控“新冠病毒”借助人员流动而传播 ， 中央政府延长了新年假期 ， 许多省的政府部门相应规定各类企业、高校等延迟复工、开学到西历2月9日以后乃至中、下旬 ， 而铁路部门也宣布免费退票 ， 这些措施消解了往年惯常的新年节后“返程潮” 。 人民政府为了全体人民的健康利益 ， 作出了艰难而坚定的决策 。 而为了疫情防控的大局 ， 作为公有企业的铁路部门 ， 一如既往地体现出了全民性质 ， 承担起了社会责任 。 从相关报道可知 ， 西历1月21日至29日 ， 为配合疫情防控工作需要 ， 铁路部门先后四次出台免费退票措施 ， 这及时有力地支持了政府推迟人员大量流动的措施 。 而从上述“专列”现象可以看到 ， 大部分列车车次仍在运行 ， 这既保证了部分旅客的出行需要 ， 又减少了旅客集中的疫情风险 。 据报道 ， 铁路部门停开了湖北境内所有始发、终到旅客列车 ， 以减少疫区人员流动 ， 控制疫情扩散 。 与此同时 ， 铁路部门增加运力 ， 奋力抢运各地赴鄂支援防疫抢险的医护人员和防疫、生活物资 。 据报道 ， 近日 ， 从东北、长三角、华北、岭南、新疆和青海等 ， 全国各地增开的湖北方向的支援列车源源不绝 ， 给湖北抗疫前线送去力量 ， 截至西历1月31日 ， 全国铁路累计装运疫情防控保障物资超过1万吨 。 对铁路部门来说 ， 这些都是亏本、或是没有效益、至多是效益低微的行为 。 这些行为 ， 在一些“市场经济”、“效益第一”教徒们的口中 ， 简直就是“罪恶” ， 但在疫情防控的关键时刻 ， 我们的铁路部门义无反顾地做了 。 做得对！ 曾几何时 ， 有些“经济学家”和“自由公民” ， 经常拿着铁路部门的“巨额负债”和“没有效益”大做文章 ， “铁道部”改成了“铁路总公司”仍不罢休 ， 至今还在竭力鼓噪要将“铁路总公司”由公有“改革”成“民营”——实际上就是私有 。 当下 ， 公有制的铁路部门在疫情防控中的担当和作为 ， 又一次充分证明了那些人的荒悖无理 。 现在不光是铁路部门 ， 我们看到解放军医院和许多省、市各级医院都派出医疗队伍 ， 驰援武汉和湖北其它疫情严重地区 ， 投入抗疫第一线 。 这些医院的共同之点就是：都是公有单位 ， 都不计“效益” 。 目前为止 ， 似乎还没有听说哪家“民营”医院这么做了 。 相反 ， 我们看到的是：有的“民营”医院和药店偷偷地把口罩等医疗物资卖高价 ， 有的“民营”商店哄抬日常生活物资价格 ， 更有个别“私人”制作、售卖伪劣口罩等 。 这些“民营”的单位或个人 ， 在这关键的疫情防控时期仍然坚持“效益第一”、“利润至上” ， 这生动地阐释了那类“市场经济”、“私有权利”、“自由公民”“理论”的真谛 。 实际上 ， 铁路部门、奔赴疫区的医疗队和各省无私支援武汉的单位 ， 也都是在追求和实现另一种“效益”：全民的“效益” ， 国家、民族的“效益” ， 中华文明生存发展的“效益” ， 也是对全人类无私负责的“效益” 。 这种大效益观 ， 是中华文明传承发展的根基 ， 是新中国“公而忘私”优秀思想的目标 。 相信绝大多数具有正常思维、有基本中国心的人 ， 都是会明白这个道理、赞同这个道理的 。


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