省铁投联合@300亿元项目中标人突变,中国中铁反败为胜!

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11月12日 , 四川省交通运输厅官网发布《凉山彝族自治州交通运输局关于取消G7611线昭通(川滇界)至西昌段高速公路项目中标社会资本方省铁投联合体中标资格的公告》 , 披露一个重磅消息:

投资高达300亿元的G7611线昭通(川滇界)至西昌段高速公路项目中标人资格被取消 , 而原来在该项目评价结果中排名第二位的中国中铁联合体喜从天降 , 反败为胜 。


 省铁投联合@300亿元项目中标人突变,中国中铁反败为胜!

▲▲ 省铁投联合@300亿元项目中标人突变 , 中国中铁反败为胜!▲▲


▲四川省交通运输厅官网截图

凉山州交通运输局的《公告》显示:G7611线昭通(川滇界)至西昌段高速公路项目“

于2019年4月25日向第一中标候选人四川省铁路产业投资集团有限责任公司、中国铁建股份有限公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、中国建筑第八工程局有限公司、中国葛洲坝集团股份有限公司联合体(以下简称省铁投联合体)发送了中标通知书”

但截止目前中标方“仍未完成投资协议和PPP项目合同签订及项目公司组建的工作 。

经我局请示凉山州人民政府 , 凉山州人民政府同意

取消中标人省铁投联合体

的中标资

《公告》还显示:凉山州交通运输局“

依据评标委员会提出的中标候选人名单排序与第二中标候选人中国中铁股份有限公司、中铁城市发展投资集团有限公司联合体进行谈判” 。


 省铁投联合@300亿元项目中标人突变,中国中铁反败为胜!

▲▲ 省铁投联合@300亿元项目中标人突变 , 中国中铁反败为胜!▲▲


在工程项目招投标实践中 , 这么大的项目出现中标人变更其实并不常见 , 尤其是因为合同无法签订这个原因更是有些让人不可思议 。 从原来中标的联合体实力看 , 应该完成这个项目建设不是难事 , 无论是牵头人四川省铁路产业投资集团 , 还是成员方中国铁建、四川路桥、中建八局、葛洲坝集团等企业实力都很强大 。 在中标后长达6个多月的时间里无法签订合同 , 其中缘由令人寻味 。


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