【高速】高速收费涨价?计费方式大变化,给货车留一个活路

小编提示您本文标题是: 【高速】高速收费涨价?计费方式大变化 , 给货车留一个活路 。 活路|货车|涨价|计费方式|变化|收费 。

从元旦起 , 高速公路省界收费站全部取消 , 这一消息自从曝光后已经全网皆知 , 新的收费模式正式实行 , 在这段时间当中 , 很多车主抱怨高速公路通行费用涨价了 , 尤其是大货车更加的难受 , 关于高速公路通行费用是否涨价 , 这一问题说法不一 。


 【高速】高速收费涨价?计费方式大变化,给货车留一个活路

▲▲ 【高速】高速收费涨价?计费方式大变化 , 给货车留一个活路▲▲

交通运输部表示车辆通行费不大于原收费水平 , 但部分司机表示收费的确涨了 , 因为现在是按轴收费 , 比之前要贵一倍 , 先前大货车上高速实行的是计重收费 , 现在按照最短路径收费 , 上高速最普遍的车辆就是大货车和卡车了 。


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他们是运输车辆 , 需要经常上高速 。 但这项政策实行后 , 使很多老司机接受不了 , 根据路面各个情况表现的特殊性 , 非常的复杂 , 不可能次次都走最短的路线 , 所以很多老司机都吃了亏 。 面临着这个问题 , 央视也在做着报道 , 车友最主要的矛盾是两大问题 。


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▲▲ 【高速】高速收费涨价?计费方式大变化 , 给货车留一个活路▲▲

一是系统问题导致的天价过路费 , 二是按轴收费后收费增高 , 面临着这两个问题 , 交通部表示优化计费方式 , 央视还为此推出了一个话题 , 别把货车挤下高速路 。


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小编了解到国家推行这些政策也是为了方便老百姓 , 但这一政策还不够优化 , 需要进一步的解决 , 毕竟费用是老百姓最关心的 , 如果不能解决最根本的问题 , 只是在政策上强制要求 , 是根本无法解决当下问题的 , 不知道你们对此有何看法呢?可以给我留言参与评论哦!


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