三千里自驾返京记( 二 )

▲联合防疫检查岗， 5 个工作人员查验填写乘车人资料。到了联合防疫检查站，检查人员给车上人测体温，问车上有没有生肉活禽，然后让我拿上驾驶证、身份证去登记，说明从哪里来，到哪里去。一位上了年纪的检查人员听我说要去北京。 “怎么开到我们这里来了？”他有些纳闷。我说从四川遂宁来，中途在这里住一晚。 “工商局都要求酒店不开门了，你到哪里住呢？”我说已经预定好酒店，就在富平车站大街东段。他知道这个酒店，于是通过。可能登记时间太长，他看不清身份证号码，叫每个人念给他记。从 17:42 我驶出高速开始排队，到通过检查驶进富平城，时间是 22:21 ，用了两个小时 40 分钟。这等候的 300 米，感觉是世界上最长的距离。驶入富平城，街上空无一人。大街两侧一长溜灯饰写着“富庶太平” ，是县名的寓意。

▲城里到处可见“富庶太平”的字样。穿越晋冀在宾馆，考虑次日返京行程，想选择一条可能车更少的路线，远点也不怕，如果遇到防疫检查，可能等候时间更短些。最后决定选择这条路线：京昆高速——青银高速——二广高速——忻州线城高速——沧榆高速——京昆高速——西六环——北五环，全程 1068 公里，从富平出发，经过山西临汾、太原、忻州、五台山，再过河北保定阜平，经北京韩村河入京。

▲我最终选择较远但可能车少的路线返京。 2 月 2 日 6 点半，开车出发。黑乎乎，空荡荡，酒店大楼上方一个街舞俱乐部的大招牌大亮着，一楼旁边一个亮着的灯牌显示 7 楼有瑜珈馆。跳街舞、练瑜珈，这也许是富平县正常生活秩序的写照。在我们遂宁老家，母亲参加的广场舞早在春节前就主动停了。也许跳舞是太平世界的标志，想起前两天在网上看过电影《乔乔的异想世界》，德国小男孩乔乔问藏在他家的犹太女孩，如果战争停止了，她想做的第一件是什么？“跳舞” 。当美国旗帜从城市大街上飘过，他们站在家门口，开始跳起舞来…… 车上高速，驶进富平服务区加满一箱油。便利店显示屏横幅打出：“向战斗在抗击疫情一线的医务工作者致敬” ，三个女子戴着口罩值班，她们也是防疫抗疫的后勤保障的奉献者，每天面对天南地北过往客，也不是没有感染风险的。

▲提醒加油不要下车。 8 点半左右，经过龙门黄河大桥，从陕西进入山西。按照国家对拆除省界高速收费站的要求，龙门黄河大桥收费站于 2019 年 9 月 30 日拆除。这座大桥是京昆高速上连接晋陕两省的交通要道，曾有新闻报道说平均日均车流量 2 万余辆。但这个春节，车流陡降。

▲龙门黄河大桥是陕晋省界，大桥高速收费站在 2019 年国庆前拆除

▲太原东服务区，经值班人员阻止提醒后，他回车上戴口罩后进入卫生间。服务区男卫生间贴着醒目字样：“文明之路，只需半步” 。便溺的文明还要时刻提醒，厕所革命还要国家领导人操心。要达到生态文明，还差几步? 这次新冠病毒爆发，也是对国人“吃的文明”的拷问。这与滥吃野味相关，总有一些人管不好自己的嘴。像学名黄胸鹀俗称“禾花雀”的鸟儿，从俄罗斯西伯利亚飞到中国南方越冬，但沿途被大量捕杀，许多被催肥后杀死，送到广东等地的野味餐桌。 2017 年世界自然保护联盟更新濒危物种红色名录，黄胸鹀的评级被从“濒危”升级为“极危” ，而在 2013 年以前还属“无危” 。我在河南黄河湿地保护区见到过几只黄胸鹀，它们已学会远离人群，有人走近 200 米以内就飞走了。遗憾的是，我国的野生动物保护名录是 1988 年公布的，除了 2003 年将麝由二级保护动物升为一级之外，到现在已 30 多年了，几乎没有更新。黄胸鹀仍未被列入一级或二级保护动物，只被归于“三有动物”（国家保护的有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物），与麻雀一个级别。说不定未来哪年，黄胸鹀就被吃得灭绝了。这次疫情发生后，国家开始严厉打击非法野生动物捕杀和交易，也是痛定思痛吧。