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「生鲜」“云买菜”时代，外卖三城记( 二 )


疫情袭来之前 ， 由于距家门较近 ， 社区生鲜的门店不乏自提顾客 ， 但疫情让人们不得不谨慎每次外出 ， 线上订单迅速增加 。
"疫情期间 ， 订单量已达到平时的三倍左右 。 "2月7日 ， 云菜园总经理于得禄对锌刻度表示 ， 因为云菜园立足于农业大省山东 ， 使用产地直采的方式 ， 基本能够保障目前的蔬菜供应 ， "但由于外省的肉类货源受到疫情影响很难进入山东 ， 目前只能满足二分之一" 。
为保证产品的极速供应 ， 云菜园在每个城市之中建立了800-1000平米的中心店 ， 为社区店承担了一定的补货功能 ， 并尽可能地降低了货损 。
和超市一样 ， 菜的供应链问题可以解决 ， 配送同样只有依靠外卖平台 。 "目前配送都是由蜂鸟骑手完成 ， 配送时间在半小时到一小时之间 。 "于得禄说 ， 由于春节期间留守岗位的骑手较多 ， 运力目前也足够 。
骑手能成为社区生鲜与社区居民之间的连接点 ， 很大程度上和外卖平台的重视息息相关--1月26日 ， 阿里本地生活平台开通"极速上线"服务 ， 商家最快可在提交申请当日开通外卖业务 。
此外 ， 阿里本地生活平台还联合优鲜菜场、菜文基、菜公社等生鲜商户 ， 共计覆盖6万家门店 ， 在全国保障买菜业务 。 消费者进入买菜频道后 ， 可以找到附近上线的生鲜门店 ， 蔬菜水果、肉禽水产等可一站式购齐 。
根据饿了么提供的数据 ， 目前在38个核心城市 ， 单个城市平均门店数在1000家以上 。 随着门店营业率的逐步恢复 ， 覆盖范围还会进一步扩大 。
外卖平台+社区生鲜 ， 可以说是一种高效的协作方式 。 来自饿了么的数据就显示 ， 2月以来外卖骑手单日的跑腿距离总和是过去的3倍多 ， 但每单距离却缩短了18% 。
这是因为 ， "定位在最后100米"的社区生鲜 ， 相比商超 ， 距离更近、交付能力更快 ， 也就缩短了外卖骑手的每单跑腿距离和时长 。
「生鲜」“云买菜”时代，外卖三城记
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"云买菜"时代来临
重庆：传统商超借助线上"补位"
和上海、济南等众多城市一样 ， "云买菜"也成为西南城市重庆的硬性刚需 。
距离上海近2000公里的重庆 ， 蜂鸟骑手盛智力同样发现 ， 越来越多的用户选择让他们帮忙买菜--最近一周以来 ， 接到来自超市购物订单最多 ， 平均每天有30多单 ， 以买菜、米、面、油为主 。 大部分时间 ， 他都往返于各大超市 ， 帮社区居民买菜 。
和朱会惠不同 ， 盛智力跑腿范围被固定在一个圈--以站点为圆心的3公里半径范围内 。 疫情期间 ， 在这范围内的生鲜店或超市 ， 他一天需往返数十次 ， 为节省时间 ， 他通常得多带一个电瓶 。
2月6日这天 ， 盛智力接了近30个订单 ， 其中社区超市的订单过半 ， 为了方便送超市的大份量订单 ， 站点的骑手们干脆专门准备了绑带 。
这背后的原因是 ， 在供应链不够稳定 ， 站点较少的非一线城市 ， 因为需求量在短时期内激增 ， 不少生鲜平台难以保证供应 ， 频频"掉链子" ， 当地传统商超则借助外卖平台顺势"补位" ， 尽可能保障社区居民的线上需求 。
同时 ， 商超还弥补了居民除生鲜外的其他生活需求 ， 比如洗发水、沐浴露这样的订单 ， 为社区生活的智能服务网络再添一条不可或缺的脉络 。 "大概是因为疫情之初 ， 大家都更多在囤食品 ， 时间久了 ， 许多家庭的日常用品目前也出现了紧缺 ， 又不便出门 ， 就通过线上在超市下单" 。


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