北上广:被“摊平”再“拉长”的春运:北上广深大人流返城分析( 二 )

返程防控北京样本分析:错峰返城和四方责任

在2月2日举行的北京市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控新闻发布会上 , 北京市交通委副主任容军就表示 , 春运开始14天 , 通过铁路民航出京的超过1000万 , 目前还有800多万人仍未回京 。

根据百度地图迁徙大数据平台测算 , 1月10日至1月24日(春运开始15天) , 北京迁出目的地前三省份依次为河北、河南、山东 。 这些地方均有不同程度的疫情发生 , 特别是节前迁出目的地排第二的河南省 , 累计确诊病例已超千人 。

如果按照春运往返基本对称看 , 北京返城人员也主要来自这些地区 , 北京的防控压力不小 。


北上广:被“摊平”再“拉长”的春运:北上广深大人流返城分析

北京该如何遏制疫情通过交通蔓延呢?

错峰返程 , 避免集中返京大客流是重要应对举措之一 。 北京铁路局自1月28日至2月26日 , 对部分旅客列车采取临时停运措施 , 包括北京西站、天津、石家庄、邯郸等多个车站的43趟车次以及数十趟京津城际 , 通过停开、少开等措施延缓返程高峰到来 。

而在返京的高铁上 , 旅客就被要求填写一张旅客信息登记表 , 到达北京以后 , 由铁路部门工作人员统一收集、保存 , 以便追踪每一位返程人员的情况 , 这是北京应对疫情联防联控的一角 。


北上广:被“摊平”再“拉长”的春运:北上广深大人流返城分析

1月30日某返京旅客在高铁上收到的旅客信息登记表 。

除了铁路 , 北京市在民航、公交、地铁等多种交通运输车站和工具中都采取了应对措施 , 跨域性交通工具做好联防联控严防输入 , 市内交通工具做到消毒卫生、控制人流密度谨防扩散 , 这里面有铁路部门、交通部门、卫健委、疾控中心等多方力量参与配合 。


北上广:被“摊平”再“拉长”的春运:北上广深大人流返城分析

此外 , 面对越来越多的返程人员 , 北京还重点落实属地、部门、单位和个人的“四方责任” , 从各区政府、政府各有关部门 , 到本市行政区域内的机关、社会团体、企业事业单位和其他组织 , 再到任何个人 , 都做到责任落实 , 动员全社会力量 , 进一步加强重点人群、场所和单位疫情防控工作 。

截至2月12日24时 , 北京市累计确诊病例366例 , 近日每日新增确诊病例数十余例 , 从全国看处于较低水平 。

交通疏离措施:初见成效 , 仍需严防死守

2020年的春运注定不容易 , 各地采取各项举措 , 努力破解人口流动带来的疫情传播压力 , 已经取得了一定成效 。

在预印本论文《Epidemic doubling time of the 2019 novel coronavirus outbreak by province in mainland China》(《2019年中国大陆各省份的新型冠状病毒暴发倍增时间估计》)中 , 论文分析了中国大陆地区2019年新型冠状病毒暴发的流行倍增时间 。 论文认为平均倍增时间为1.0到3.3天 , 湖北累计发病的平均倍增时间为2.4天(2020年1月20日-2月2日) 。


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