「疫情」疫情对一季度消费影响大下半年好转( 二 ) 疫情对一季度消费影响大下半年好转|疫

王斌进一步分析称，从结构上看，餐饮、住宿、旅游、文化、娱乐等服务消费受影响较大；从品种上看，汽车、家电、金银珠宝、服装鞋帽等耐用消费品受影响较大，食品、日用品等刚性生活必需品影响有限。从业态上看，百货店、大型购物中心、沿街专业店和专卖店影响较大，超市、便利店销售增长；从模式上看，线下消费影响较大，线上消费影响相对较小。

当务之急是指导各地做好分区分级差异化防控，有序恢复生产生活秩序。商务部已部署各地在抓实防疫安全的前提下，科学评估、分级管控、突出重点、逐步扩围，有序组织推动企业全面开门营业；同时抓紧出台有针对性的扶持措施，帮助企业渡过难关，把疫情对消费的影响降到最低。

关注3

汽车销量缘何创15年最大跌幅？

多种因素叠加造成，汽车消费需求依然旺盛

发布会上有采访人员提问汽车消费相关问题，称国内1月乘用车销量创下15年来最大跌幅，并留意到广东佛山率先推出以旧换新补助3000元的鼓励措施，推动汽车消费。未来会有城市陆续跟进吗？在促消费上，近期还将出台什么具体举措？

对此，王斌回应称， 1月份汽车销量同比下降18% ，我们分析认为这是多种因素叠加造成的，一是去年以来汽车行业整体处于发展调整期；二是今年春节长假在元月，有效工作日比去年少5天，往年春节期间也并非汽车消费的旺季；三是新冠肺炎疫情对消费者购车产生了滞后影响， “目前汽车销售网点开门营业和消费者的购买行为恢复较为迟缓，短期内汽车销售还将受到一定影响。 ”

不过，王斌认为，汽车消费需求依然旺盛。疫情对汽车行业的影响是阶段性的，随着疫情控制，生产生活逐步恢复，后期汽车的补偿性消费需求将显著增加。

“下一步，商务部将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，减轻疫情对汽车消费的影响。同时，鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。 ”王斌称。

关注4

哪些行业受影响较大？

若疫情持续时间较长，农产品、食品等预计受较大影响

关于疫情对供应链的影响，李兴乾表示，根据对重点地区和重点行业持续监测，如果疫情持续时间较长，农产品、食品以及产业链长、劳动密集的行业预计会受较大影响。针对企业反映的物流运输受阻等困难，我们已经出台多项支持外贸企业的政策措施，降本增效，为外贸稳定发展创造条件。

李兴乾称，疫情发生以来，商务部第一时间组织动员地方、行业、外贸企业积极应对，扩大防疫物资进口，服务全国防疫工作大局。据监测统计，各种贸易方式进口口罩已超过12亿只，防护服超过1300万套。其中， 59个跨境电商综试区跨境电商平台和企业累计进口口罩超过5000多万只，防护服近100万套。

“国际医疗产品供应，对中国抗击疫情做出重要贡献，弥补了中国国内短期生产供应的不足，医疗物资保障是对进口贸易各环节的一次全方位考验。实践证明，进口链条各环节快速响应、高效运行，并在最短时间内送达最终用户，总体顺畅有效。 ”李兴乾称。