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40年前的火车票长啥样？( 二 )

“买到票了 ， 坐车也很难 。 ”春运期间几分钟发一趟车 ， 发车密度是全世界之最 ， 列车到了 ， 人们奔跑着涌进火车车厢 ， 早年有的人担心上不去 ， 车窗也成为上下车的“出入口”……

40年前的火车票长啥样？

虽然老管不是铁路的一线员工 ， 但是每年春运大部分人都要到第一线去 ， 担任临时列车员 ， 他们行内叫做“添乘” 。 正是因为“添乘”的经历 ， 对于从车窗上下车 ， 老管印象深刻 ， “有一年我负责给乘客们添水 ， 但车厢里人太多没法通行 ， 车到一站 ， 我就从车窗爬下 ， 拿着水壶去另一节车厢装水 ， 再从窗户爬入 ， 继续为旅客服务…… 聊起那些年经历过的春运 ， 老管历历在目 。 希望铁路文化发扬光大 一张值得收藏的车票从淘回来再到制作完成需要历经很多道工序：

40年前的火车票长啥样？

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熟能生巧 ， 老管现在整理一张车票 ， 最快的只需要几分钟 ， “如果碰到特殊(难处理)的车票 ， 我也需要大半天的时间 。 ”

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当然 ， 为了淘到自己喜欢的火车票 ， 老管也花了不少心思 ， 最让他印象深刻的就是有一张车票 ， 他和店家整整磨了“三年” ， 两个人现在都已经是好朋友了 。 “他就是被我的精神所打动了 。 ”老管笑着说 。

40年前的火车票长啥样？

在管晓明眼中 ， 中国铁路几十年来发生了翻天覆地的变化 ， 过去的都将成为回忆 ， 回忆会渐渐远去 ， 一直坚守不变的 ， 送大家回家的一份“铁路情” 。

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“未来我希望有更多的人能够关注到铁路文化的发展 ， 我们共同守护那些老的记忆 ， 更好的向未来走去 。 ”


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