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[经济日报]华北空管局完成应急备用管制席位搭建


[经济日报]华北空管局完成应急备用管制席位搭建
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2月29日2时30分 ， 航管楼和北京终端管制中心自动化系统重启成功 ， 标志着中国民用航空局华北地区管理局（以下简称华北空管局）顺利完成了全部管制席位本地、异地备份的搭建工程 。 备份席位可满足特殊情况下管制员快速更换席位 ， 保障了“战疫”期间空中管理指挥不间断 。
在两周的时间里 ， 华北空管局技术保障中心协调配置了20个本地管制备用席位以及16个异地管制备用席位 。 如果现有席位产生疑似病例 ， 周边管制员均需要更换席位 ， 那么技术人员在本地搭建的备用席位可以满足实时不间断指挥需求 ， 席位转换可以无缝连接 ， 而搭设在首都机场航管楼的异地备用管制室 ， 可以应对因本地管制席位出现疑似病例或大规模疫情爆发时 ， 集体更换管制席位的情况 。
面对突如其来的疫情 ， 设备保障部门制定了三套应急响应方案 。 经过反复推敲、论证 ， 最终确定了区管、终端属地配置、航管楼异地全备份的两个阶段管制备份席位搭建方案 。
方案确定后 ， 设备保障部门即刻集结高、精、尖技术力量 ， 在做好值班员防护的同时 ， 联合技术骨干 ， 打响了抢时间、抢进度、不降质量的建设“攻坚战” 。 在备份席位搭建的过程中 ， 多半技术人员吃在食堂、睡在宿舍 ， 加班加点工作 。
技术人员刘辰开穿梭在办公室和机房中 ， 核对资料、测试、铺设电缆、打线、配置数据、再测试 ， 有时工作到凌晨 。 戴着口罩工作呼吸不顺畅 ， 尤其是铺设电缆的时候 ， 大幅度和长时间地重复一个动作使他脸颊憋的通红 ， 汗水不时流进眼睛里、滴在地板上 ， 衣服经常湿透 。
技术人员李广红带领四名技术人员历时12小时 ， 完成了铺线、光纤衰减测试 。 此次铺设的光缆和电缆共计30余公里 ， 从区管中心 ， 途经生产运行中心、首都机场T3航站楼空管设备机房、T2航站楼空管设备机房 ， 最后到达航管楼异地备份区域 。
2月20日 ， 首都机场航管楼、北京区域管制中心的技术人员相继开始备用席位信号线缆铺设工作 。 10人不到的技术团队 ， 在一个昼夜之内 ， 完成了6个频率19个信道长达600米的线缆铺设和4864个信号点的连接 。 如此艰巨的任务和极大的负重 ， 技术人员却戏称这是一场“上天入地”的旅程：一部分线缆被送上3米高的线槽 ， 一部分又被送到1米深的通道 。 技术人员戴着口罩进行操作 ， 如同在高原奔跑 ， 憋闷和潮湿的环境 ， 让他们脸颊通红 ， 汗水流淌 。
为了最大限度保障空中交通管理的顺畅 ， 此次异地备份 ， 华北空管局还新增了甚高频传输设备 ， 能够迅速实现异地指挥 ， 甚高频设备是地空通讯的重要手段 。 在区管中心和航管楼新增了甚高频传输设备 ， 将区管中心的19路备用频率 ， 接入航管楼内话系统 。 若区管中心管制大厅出现疫情 ， 航管楼内话系统通过19路备用频率 ， 可及时接管华北地区内蒙古、天津、河北、山西 ， 以及济南、郑州高空等空域 。 同时 ， 在航管楼新增一台国境点监控终端和一台卫星电话 ， 实现备份区域管制指挥无盲点 。
为了把防控疫情工作做细 ， 疫情发生期间 ， 为减小管制员使用公用管制设备而造成病毒交叉感染的风险 ， 华北空管局技术人员每天对鼠标、键盘和听筒等管制指挥设备进行上、下午两次的消毒 。
【[经济日报]华北空管局完成应急备用管制席位搭建】华北空管局技术人员的努力终于结出了硕果 。 华北空管局负责人表示 ， 下一步 ， 华北空管局将进一步落实落细民航局“保安全运行、保应急运输、保风险可控、保精细施策”工作要求 。 （经济日报采访人员 崔国强）


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