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#特斯拉汽车#特斯拉逐步融合车联网概念，新老基建齐头并进


一．新基建的内容
包括能源网 ， 交通网 ， 信息网 。 三个部分 。
1、能源网包括：
供给方面：光伏、风电、核电、天然气；
运输方面：智能电网、泛在电力物联网；
需求方面：氢能源、充电桩等方面 。
2、交通网：高铁、普铁、城轨、物流 。
3、信息网：即以芯片算力为底层基础上的 ， 以5G超强的网络技术为连接能力 ， 打造万物互联时代 。 包括以下：
技术：大数据、云计算、NB-IOT等；
工业互联网方面：工业4.0、数字孪生等；
5G场景应用：4K超清、VR/AR、车联网、智能家居、智能穿戴、智能工作等各种服务应用技术和内容 。
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二、传统基建的短期异动
【#特斯拉汽车#特斯拉逐步融合车联网概念，新老基建齐头并进】 在A股市场中 ， 近期受疫情影响的传统类周期性的品种都表现萎靡 ， 而这里基建类包括建筑工程 ， 中车中铁等国字头品种纷纷表现强势 ， 基建启动 ， 水泥先行 ， 一众水泥品种 ， 图形画的越来越好看 。 那么多数人分歧的是 ， 市场阻力最小的方向在哪里 ， 是传统基建挑起大梁 ， 还是新基建表现突出 。 我们来具体梳理一下上周的市场 。
三、空间板高度分析
短期市场情绪杀多 ， 背后体现的是人心分歧 ， 受外围持续大跌影响 ， 我们大A股的走势有点独木难支的感觉 ， 于是也坠落 。 很多人又一次陷入悲观 。 认为实在不可取 。 一开始中国大跌是因为外围没事 ， 也没跟跌 ， 但是我们一步到位 ， 然后强势反弹 ， 而如今的基本面是中国向病毒反攻 ， 节节获胜 ， 而外围却越来严重 。 那么外围跌是正常的 ， 我们这边随着疫情的逐步好转 ， 和有序的复工 ， 虽然2月份经济数据较差 ， 但市场早已消化 ， 未来可期 。
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反应在经济基本面上 ， 是国家传统基建已经逐步开工了 ， 另外近期中央会议还专门提到了加速5G发展和工业互联网 ， 本质上是借助科技的力量 ， 来优化我过的工业格局 ， 使其内生性的迸发出新的工业生产力 。
所以一时 ， 新老基建 ， 谁更胜一筹 。 我们看数据 。
3板宏润建设 ， 建筑工程+光伏+充电桩+智能机器+在线教育 ，另外宏润建设根据不同的工程项目 ， 制定合理的复工及恢复正常生产的计划 ， 目前已经开始分阶段、分批次有序复工 。 因为其属性 ， 新老基建的属性都有 ， 暂时不做评判 。
3板斯莱克 ， 新能源特斯拉概念 ， 特斯拉除了本身的行业逻辑外 ， 越发的靠近新基建的车联网 。
3板 汉钟精机 ， 工程机械+工业互联 。 也是传统基建叠加新基建属性的 。
2板的保变电气 ， 光伏、风能、特高压概念 ，
1板的是医药医疗相关品种 。
3板的宏润建设和斯莱克都具有智能机器概念 ，
当下情绪退潮 ， 已然是冰点 ， 如此活跃市场 ， 陡然涨停板高度降低为3板 ， 那么这里是极限了 。 后市不管指数如何走 ， 在短期市场人气情绪上 ， 是有反弹的预期 ， 资金需要打造出一个妖股龙股 ， 来提振市场氛围 。 这里认为 ， 相对阻力最小的方向在于新基建 。 另外主要是很多品种是多题材叠加 ， 要多关注多题材 。
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四、外围环境
周五外围止跌迹象 ， 黄金反而大跌 ， 一般作为避险资金的选择 ， 黄金为什么大跌了 ， 根据过往经验 ， 往往是在后半程 ， 黄金有被拽下水的迹象 。 不管什么品种 ， 最终是资金面支撑和推动的 ， 所以资金链短缺 ， 就会导致下挫 。


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