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「腾讯科技」疫情让美国共享经济员工首当其冲：无健康福利( 二 )


Instacart发言人在一份声明中表示 ， 该公司正与地方和联邦机构合作监控这一情况 。 发言人表示：“我们坚持公共卫生官员的建议 ， 以确保我们在最大限度减少服务中断的情况下安全运营 ， 同时采取适当的预防措施来保证团队、顾客和顾客的安全 。 ”
DoorDash没有立即回复采访人员的置评请求 。
身份挑战
独立外包工的分类在加州受到一个新法律挑战 。 本周 ， 圣地亚哥的一名法官根据加州新的AB5法律发布了第一份法院判决 ， 裁定Instacart很可能错误的将食品快递员归类为外包工 ， 他们本应是全职正式工 。
上周六 ， 一个劳工团体敦促科技公司将外包工和外包工纳入其应对新冠病毒的计划 。 他们还要求公司提供防护设备、医疗保险、病假 ， 并确保请病假的员工回来工作后不会受到歧视 。
“自助餐厅员工、门卫、安保人员、班车司机以及在小型企业工作的人在工作过程中经常与大量的人互动 ， ”上述团体在推特上发布的一份声明中写道 。 "公司与工人和工会合作 ， 以降低风险和保护公众健康至关重要 。 "
拒绝部分订单
加州门罗帕克的居民瓦内萨·贝恩是跑腿公司Instacart的外包工 ， 她说 ， 关于新冠病毒的担忧是一个更大的话题的一部分（这个话题是为什么把员工归类为外包工是有害的） 。 她说 ， 如果没有健康保险 ， 这对那些在日常工作中遇到数百人的外包工可能是一种巨大的健康风险 。
“当人们生病的时候 ， 我们会把商品一直送到他们的家里 ， ”贝恩说 ， 他还发起了一场草根运动 ， 为Instacart员工赢得更多权利 。
目前 ， 贝恩由当地医疗保险公司(MediCal)承保 ， 这是一种低成本的州医疗保险 ， 保险内容有限 。 因此 ， 贝恩不再接受含有面巾纸和苏达菲等供应品的订单（怀疑购买者患病） 。 “我不能生病 ， ”她说 。
Lyft的司机阿尔瓦和卡洛斯·拉莫斯也是劳工组织者 ， 两位司机都表示 ， 新冠病毒的传播是一个真实的例子 ， 说明了为什么司机需要病假、健康保险、残疾、死亡福利和最低工资等保护 。
拉莫斯说:“现在 ， 这是一种平衡行为 ， 既要让自己处于危险之中 ， 又要让自己继续工作 。 ”
阿尔瓦说 ， 他在1月份患流感时 ， 他没有去看医生 ， 因为每次就诊都要花费100美元 ， 除非达到他的最高免赔额 ， 而这笔钱很难得挣到 。
在此之前 ， 阿尔瓦他失去了作为PayPal公司全球安全运营承包商的为期10年工作 ， 这份工作涉及到分析公司的风险 ， 如极端天气模式、政治不稳定和欺诈 。
为了收支平衡 ， 阿尔瓦不得不在生病时工作 。 他怀疑其他司机也处于同样的境况 。 “如果我们感染了病毒 ， 其他人可能会从我们身上被传染 ， 因为我们不太可能去看医生 。 ”他说 。 （腾讯科技审校/承曦）


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