均胜电子■巨额债务利息支出超同期净利润 均胜电子商誉高企称“无减值风险”


通过并购 , 均胜电子成为一家全球化的汽车零部件公司 , 子公司最近确认为特斯拉两款车型的供应商 , 因此股价一路走高 。 但大肆并购同时 , 也带来一些新问题 , 如商誉高企、负债率居高难下等
《投资者攻略》方盈盈
自2020年春节后开盘以来 , 宁波均胜电子股份有限公司(下称“均胜电子”或“公司” , 600699.SH)的股价一路走高 , 从2月3日的19.56元/股 , 截至2月27日收盘 , 已涨至29.19元/股 。
据悉 , 均胜电子股价一路上涨 , 主因是其子公司——上海临港均胜汽车安全系统有限公司(下称“临港均胜”) , 于近期正式确定为特斯拉国产Model3和Model Y车型的供应商 , 该项目新增订单总金额约15亿元 。 此利好消息 , 拉升了均胜电子的股价 。
不过 , 股价攀高的背后 , 均胜电子由于频繁并购产生的高商誉、高负债等问题 , 也引起了不少投资者的关注 。 《投资者攻略》就相关问题发函询问均胜电子 , 公司做了相关回应 。
搭上特斯拉后股价异常波动
2月7日 , 均胜电子发布第二个《股票交易异常波动公告》 , 称公司股票于2月4日、2月5日和2月6日连续3个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计达到20% , 属于股票交易异常波动的情况 , 并进行风险提示 。
均胜电子在风险提示中提到 , 临港均胜于近日收到特斯拉中国的定点意向函 , 正式确定为特斯拉中国Model3和Model Y车型提供方向盘、安全气囊等汽车安全系统产品 。 按公司测算 , 本次新增订单金额约为15亿元 。 而均胜电子汽车安全事业部此前已向特斯拉全系列车型 , 配套全套被动安全系统 , 及前发动机罩举升器 , 总订单金额约为45亿元 。 因此 , 汽车安全事业部目前获订单总金额约60亿元 。
此外 , 均胜电子亦为特斯拉全球供应HMI控制器及相关传感器等产品 , 公司汽车电子事业部共获15亿元订单 。
均胜电子汽车安全事业部和汽车电子事业部总共获得特斯拉订单75亿元 , 且在未来3~5年内会逐步量产 。 通过计算 , 特斯拉有望每年平均为公司贡献营收15至25亿元 。
兴业证券于2月9日发布一份研报 , 认为“国产特斯拉20/21年供需大放量 , 持续看好特斯拉产业链 。 ”
均胜电子股价应声而涨 。 看似形势一片大好 , 其实背后另一层面的问题却在凸显 。
频繁并购带来的高商誉问题
均胜电子由于频繁收并购 , 产生了高商誉、高负债等问题 , 并被多家媒体报道 。
公开资料显示 , 均胜电子于1992年在宁波市市场监督管理局登记成立 , 2011年借壳辽源得亨股份有限公司实现A股上市 。 此后 , 均胜电子先后并购了德国普瑞、IMA、Quin、百利得(美国KSS)、德国TS道恩、EVAVA以及日本高田等公司 , 用于并购的花费超过200亿元 。
由此 , 均胜电子形成了如今的产品格局:汽车安全系统、汽车电子系统和功能件总成三大板块业务 , 主要客户涵盖宝马、戴姆勒、大众、奥迪、通用、福特等全球整车厂商与国内一线自主品牌 。
如此频繁的并购 , 对均胜电子营业收入的提升效果显著 , 如下图所示:
均胜电子■巨额债务利息支出超同期净利润 均胜电子商誉高企称“无减值风险”
本文插图
但高商誉、高负债率等问题 , 日渐突出 。
同花顺数据显示 , 2016年至2019年三季度末 , 均胜电子的商誉分别为74.68亿元、78.29亿元、81.28亿元、83.87亿元 , 占同期公司净资产的比例分别为53.94%、57.13%、44.70%、43.67% 。
商誉过高可能存在商誉减值风险 , 对此风险 , 均胜电子如何处理?均胜电子回复《投资者攻略》称 , “公司的商誉也是通过近几年的并购活动产生 , 每年公司会聘请评估机构中企华做相应的商誉减值测试 , 并由审计机构KPMG就测试结果进行审计并发表意见 。 目前 , 公司的商誉不存在任何减值迹象 。 ”


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