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『科技排头』疫情下拥挤：北京拥堵降幅达38.3%

2月10日是企业复工的起点时间 ， 随着企业复工的到来 ， 公共交通得以逐步恢复 ， 一些网友更是喜见堵车 ， 奔走相告 。 受疫情影响 ， 拥堵延时指数并未向2019年初一样从初六开始持续上涨 ， 而是一直持续保持畅通状态 。
『科技排头』疫情下拥挤：北京拥堵降幅达38.3%
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在高德地图联合国家信息中心大数据发展部等单位共同的发布《2019中国主要城市交通分析报告》中显示 ， 哈尔滨取代老牌堵城北京 ， 成为2019年度最拥堵的城市 ， 重庆、长春分列二、三位 ， 北京退居第四 。
根据高德地图交通大数据 ， 哈尔滨市成为2019年最拥堵的城市 ， 重庆、长春、北京、济南、呼和浩特、西安、大连、贵阳、沈阳等城市也纷纷登上年度堵城榜前十 。
『科技排头』疫情下拥挤：北京拥堵降幅达38.3%
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【『科技排头』疫情下拥挤：北京拥堵降幅达38.3%】整体来看 ， 2019年全国大部分区域的拥堵呈向好趋势 ， 华南和西南区域下降最明显 。 全国大部分区域的拥堵呈现向好趋势 ， 正逐渐改善 ， 其中华南、西南区域下降最为明显 ， 黑龙江省和内蒙古省部分地区拥堵有所上升 。
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根据2019年度驾车出行热度数据显示 ， 交通枢纽的出行需求依然排名第一 ， 其中购物、餐饮相关目的地的出行需求有所上升 ， 可见国民可支配收入的持续增长 ， 国人出行需求更加多元化 。


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