「洛溪大桥」每年收入上亿的亚洲第一桥头天还完贷款，第二天就免费！( 二 )
▲▲ 「洛溪大桥」每年收入上亿的亚洲第一桥头天还完贷款 ， 第二天就免费！▲▲
洛溪大桥建成后 ， 霍英东亲自前来参加剪彩典礼 。 他看着有如一道长虹飞架于珠江之上的洛溪大桥 ， 激动地说：“家乡的路越走越宽 ， 家乡的桥越建越好了 。 ”洛溪大桥成为番禺和广州之间的一道重要通道 ， 日渐繁忙 。 到1991年 ， 洛溪大桥的年车流量达978万辆/次 ， 日均2.68万辆次 。 1998年 ， 洛溪大桥的日均车流量达到55000辆次 。 2015年 ， 洛溪大桥的日均车流量达到8万辆次 ， 最高峰达到10万辆次 。
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由于洛溪大桥的建设资金大多数来自贷款 ， 因此需要“以桥养桥” ， 实行收费通行制度 。 最初的收费标准是 ， 小车每次3元 。 1992年 ， 小车每次3元上调至每次5元 ， 其他各类车辆收费也相应上调30?1991年 ， 洛溪大桥年收费超过3589万元 。 随着车流量的急剧增加 ， 和收费标准的上调 ， 洛溪大桥每年收取的通行费用也水涨船高 ， 每年上亿元 。小编注意到，
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2005年 ， 经广东省审计厅审计 ， 洛溪大桥项目已经于2005年6月30日前还清了全部建设贷款本息 。 于是 ， 从2005年7月1日开始 ， 洛溪大桥停止收费 ， 实行免费通行 。 【参考资料：《“亚洲第一桥”洛溪大桥大事记》《洛溪大桥：从收费到免费》等】推荐阅读
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