游青山:首次进藏就一口答应这事,憨小伙独闯7000里险途却说:值!( 二 )
从拉萨到格尔木 , 是没有高速路可走的 。 眼前是九转十八弯的盘山道 , 一侧是万丈高山 , 另一侧便是陡峭的悬崖 。 海拔在5000米与4000米之间徘徊 , 游青山开着集装箱货车小心地前进着 , 车轮下结的冰厚达10厘米 , 积雪能没过膝盖 , 他不敢快开 , 货车的速度始终控制在30迈以内 , 精神需要高度集中 。
游青山驾驶途中经历的险峻地貌
足足一天 , 车只走了300公里 , 入夜时困意袭来 , 游青山把车熄了火 , 盖上被子在驾驶座上蜷缩成一团 。 车外的温度接近零下20摄氏度 , 车里也并不暖和 。 因为担心开空调暖风电瓶不够用 , 游青山的车里没有一丝暖意 , 高原空气稀薄 , 他更不敢把车窗关上 。 这一夜游青山没有睡踏实 , 除了冷 , 第一次上高原的游青山被高原反应折磨得头痛欲裂 。
天未亮 , 他便爬了起来 , 打算趁早出发 , 但是他惊愕地发现 , 车打不着火了!在这冰天雪地荒无人烟的地方 , 这种情况几乎是致命的 。 一次、两次 , 不管怎么尝试 , 他的货车发出类似咳喘的声响 , 车身却一动不动 。
游青山下车查看 , 原来油箱已经被冻瓷实了 。 出发时走得急 , 他身上只有一件T恤和一件冲锋衣 , 体温在快速流失着 。 他赶紧拿出手机四方求助 , 放下电话那一刻 , 游青山陷入了人生最绝望的时刻 。 有经验的司机们告诉他 , 在这种情况下 , 唯一自救的办法是找些树枝点起火 , 烘烤油箱和过滤芯 。 游青山默默蹲下来 , 七尺男儿不禁流下泪来 , 这周围哪有树枝可寻呢?
游青山驾驶的集装箱货车
绝望中夹杂着一丝负罪感 , 因为这一车的货不比平时 。 游青山的脑子飞速转着 , 突然急中生智 , 他把车上的毛巾扯下来 , 淋透了柴油 , 用打火机点燃 , 以此来替代柴火烘烤油箱 。 当通红的火光戳破了眼前这个只有黑白两色的世界时 , 游青山稳了稳神 , 这时 , 他才注意到自己的双手早已冻得又红又肿 , 攥拳都困难了 。
三四个小时后 , 天终于大亮 , 游青山的车也终于能发动了 。 迎着朝阳 , 他继续上路 。
车轮离悬崖只剩“一拳”
2月27日 , 是游青山在盘山路上行进的最后一天 。 路上的冰雪不多了 , 游青山摘了车轮上的防滑链 , 想着加快些车速 , 把时间抢回来一些 。
游青山驾驶途中经历的险峻地貌
迎着一处上坡路 , 游青山发现前面有一辆厢式货车停滞不前了 , “那辆车比我的小 , 肯定是地上又有冰司机不敢再走了 。 我车大 , 更得停了 。 ”
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