#贵南#【重点工程复工进行时】西南地区最长高铁隧道复工
经济日报-中国经济网讯(采访人员 齐慧、通讯员 王飞辉 杨建宾)2月29日 , 随着一声炮响 , 我国西南地区最长的高铁隧道——贵南客专九万大山一号隧道有序复工 。
标题:【#贵南#【重点工程复工进行时】西南地区最长高铁隧道复工】位于贵州荔波喀斯特地貌山区的九万大山一号隧道正洞全长17.12公里 , 是贵南高铁全线最长的一级风险隧道 , 隧道平导需独头掘进9.2公里 , 是国内铁路隧道建设之最 。 隧道穿越溶洞、断层、瓦斯地带 , 下穿地表洼地 , 上跨暗河 , 是目前我国西南地区建设难度最大、地质条件最复杂的高铁隧道之一 。
为确保疫情防控全面到位 , 项目复工有序推进 , 中铁十八局贵南客专项目部一手抓防疫、复工方案优化 , 一手抓防疫和生产生活物资保障 , 同时对人员实行实名制、动态化、封闭式管理 。 该项目部包下酒店对拟返岗工人进行集中隔离观察 , 并分批组织职工进行核酸检测和CT检查 , 确保身体健康后再有序进场复工 。
北京联盟小编注意到根据建设进度、用工计划和疫情防控的要求 , 目前 , 该项目已有近500名工人经健康检查后返岗复工 , 除九万大山一号隧道外 , 荔波站、捞村双线特大桥等工点均已进入复工阶段 。
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