「京东商城」京东物流月入过2万一线员工数增长2倍，去年八百名快递小哥买房
3月2日 ， 京东集团发布2019年第四季度和全年业绩报告：2019年第四季度净收入为1707亿元人民币 ， 全年净收入达到5769亿元人民币 ， 其中物流及其他服务收入达234.74亿 。 在2019年全年净服务收入中 ， 来自于物流及其他服务收入占比也从2017年、2018年的16.8%、27.0%增长至2019年的35.5% ， 成为拉动京东收入增长的重要部分 。
基于体验和效率提升的对外开放 ， 截至2019年底 ， 京东物流外部收入占总收入比重超过40% 。 京东物流规模化效应带来了降本增效：2019年 ， 京东履约费用占净收入的比例为6.4% ， 同比2018年下降了0.5个百分点 ， 连续5个季度稳定在6%左右 。
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【「京东商城」京东物流月入过2万一线员工数增长2倍，去年八百名快递小哥买房】
（京东履约费用率变化图） 在基础设施布局上 ， 截至2019年12月31日 ， 京东物流在全国共运营了700多个仓库 ， 包含京东物流管理的云仓面积在内 ， 仓库总面积约1690万平方米 。 随着武汉、成都、东莞等地的“亚洲一号”相继启用 ， 京东遍布全国的25个“亚洲一号”智能物流园区 ， 形成了亚洲最大的智能仓库群 。
基于不同属性的产业提供一体化供应链服务 ， 京东物流“朋友圈”继续扩容——2019年10月 ， 京东物流提出携手合作伙伴共建供应链产业平台（OPDS） ， 助力产业效率提升 。 2019年四季度 ， 京东物流成为“相约北京”世界级体育赛事物流服务商 ， 跨境物流签约香港万宁 ， 智能供应链牵手山东寿光 ， 京东云箱联手欧洲托盘协会 ， 全供应链服务拓展到多个行业 。 供应链技术方面 ， 京东物流落地了全国首个5G智能物流园区 ， 并搭建5G智能物流平台LoMir（络谜） ， 通过模块化输出帮助合作伙伴提升效率 。
低线和下沉市场正日益成为电商巨头、快递企业寻求业务增量的一大领域 。 南都采访人员此前报道 ， 2019年8月 ， 京东在第二季度财报电话会上对外透露 ， 京东物流已基本实现盈亏平衡 。 随着低线城市布局完善 ， 特别是物流开放后大量外部订单进入 ， 物流成本大幅度下降 。 2019年8月底 ， 京东物流正式发起“千县万镇24小时达”时效提速计划 ， 该计划重点针对低线城市城区、县城以及周边乡镇 ， 据统计 ， 截至2019年底 ， 24小时达已覆盖全国88%的区县 。
今年春节期间 ， 京东物流等电商物流平台持续营业 ， 实现全场景的“春节不打烊” ， 保障在全国近300个城市、上千个核心区县开展配送服务 。 由于疫情暴发 ， 京东物流通过大数据备货、运力调度、供应链服务以及员工值守安排 ， 为全国物资的紧急运配打基础 。 今年2月 ， 国家邮政局公布了2019年快递服务满意度调查结果 ， 京东物流继续位列第一阵营 。
今年疫情形势蔓延以来 ， 京东物流立足平台优势 ， 借助现有的供应链和仓配、车辆等基础设施网络和技术、人力资源 ， 匹配应急物资供需两端 ， 在为湖北当地药企提供紧急药品运输、承建湖北省当地的应急物资供应链管理平台的同时 ， 为中小企业拓宽销路 。 截至2月28日 ， 京东物流累计承运医疗应急物资约5000万件、超1.5万吨 。 为解决多地生鲜产品买卖“两头难”问题 ， 率先启动“移动菜篮子”计划 ， 在全国近50个城市每天揽收近350吨农产品 。
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京东方面介绍称 ， 尽管疫情期间多个行业受到一定影响 ， 但京东物流各项业务已基本全面恢复 ， 并继续投入到“抗疫情、保民生、稳就业、促经济”行动中 。 数据显示 ， 2月13日-19日 ， 京东物流开放业务总单量环比春节假期增长达到126% ， 其中 ， 供应链业务增长近1倍 ， 快递、大件和冷链业务增长近2倍 ， 快运业务增长近9倍 。 在各级城市订单中 ， 1-2线城市订单妥投量相比春节增长144% ， 3-6线城市订单妥投量增长157% 。
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