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城市复苏：上海堪称优秀 广深紧随其后 成都默默奋斗( 二 )


不过 ， 整体而言 ， 中西部仅成都一城连续四周上榜Top10 ， 与长三角、珠三角的“集团军”相比 ， 还是略显“寂寞” 。
出行强度：东莞重庆昆明最接近去年水平
人回来了 ， 城市逐渐恢复往日的生机 。 就连历来被诟病的堵车 ， 如今也成了足以让大家奔走相告的“喜事” 。
记得在2月17日早8点48分 ， 成都交警官微发布了一条“堵车提示”↓↓↓
城市复苏：上海堪称优秀 广深紧随其后 成都默默奋斗
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有网友感慨 ， 等了18天 ， 终于等到了久违的早高峰 ， “熟悉的成都要回来了” 。
当然 ， 这样的拥堵程度 ， 和以往仍不能比 。
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（点击图片查看大图）
根据百度地图慧眼发布的城内出行强度数据 ， 今年和去年的走势在1月24日交汇后出现分化 ， 至今与正常水平仍有不小的距离 。 类似的情况在各大城市中普遍存在 。
需要说明的是 ， 城内出行强度越大 ， 代表人口在城内的流动性越高 。 就像人体一样 ， 有血液流过就代表着生机和生命力 ， 人流的流动强度 ， 也呈现出城市“体循环”的生命力 。
我们做了一个简单处理 ， 用去年的数字减去今年的数字 ， 得到如下差值 。 这个差值代表了城内人口流动今年与去年的同期差距情况 。 差值越小 ， 表示城内人口活动恢复得越快 。
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城内出行强度的两年差值
截至2月29日 ， 东莞、重庆、昆明三城的城内出行强度与其去年的水平最为接近 ， 差值均在2以内 。 青岛、宁波、沈阳、成都则位于第二梯队 ， 两年的差值在2.2以内 。
东莞是制造业大市 ， 青岛和昆明的疫情相对较轻 ， 城内出行强度恢复明显 。 而北京、上海等一线城市的互联网、传媒等轻资产产业分布较多 ， 轻资产企业的员工往往依靠线上即可完成大部分工作 ， 城内出行强度的排名比较偏后 。
蓝领复工：成都进度领跑新一线
具体到经济运行上 ， 企业的复工复产节奏也开始加快 。
BOSS直聘与店长直聘数据显示 ， 截至2月19日 ， 北上广深的三大行业蓝领平均复工进度为正常年份同期的52% ， 北京为59%、上海为57%、广州（48%）和深圳（44%）蓝领复工进度略低一些 。
从这项数据来看 ， 虽然珠三角地区人口在不断加速流动 ， 但由于本身产业体量大 ， 人口需求量大 ， 蓝领复工的进度还处于一线中较为偏后的水平 。
在15个新一线城市中 ， 三大行业蓝领的平均复工进度为47% ， 其中 ， 成都以60%拔得头筹 。 据当地媒体报道 ， 截至17日 ， 富士康、京东方、华为、英特尔等129家电子信息规上工业企业的复工率已达到92% 。
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这是城叔能拿到的最新报告 ， 仅作为一种进度参考
事实上 ， 为了应对这一轮“招工难” ， 多个城市都出台了相应政策 ， 不仅放出了“狠话” ， 还拿出了“硬核”行动 。
比如 ， 义乌市委书记曾下达死命令：24小时在线接收企业复工申请 ， 就是半夜12点的申请也要办好；佛山市长也公开承诺：绝不允许出现一家企业因为没有口罩不能复工复产的事 。 只要企业缺乏防控物资 ， 提前三天向属地政府报告 ， 我们政府就要帮你解决 。
广东的企业也主动行动 ， 2月21日 ， 美的集团包机运送205名员工从重庆返回广州 ， 格兰仕包机运送130余名员工从南宁机场返粤 。
蓝领的重要性愈发凸显 ， 对地方经济社会发展而言 ， 疫情之下 ， 更是求人若渴 。
办公热度：北上深广蓉更关注“云开工”
再来看看商业办公中心的恢复情况 。
根据每日经济新闻推出的“复工进行时：城市回血度” ， 选择每个城市前十大商业办公中心的一公里网格 ， 每周实时测算网格中的人口数量 ， 并通过与2019年12月四周的同口径人口数量对比 ， 计算得出当前状态距正常状态恢复的百分比 。
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这里摘取了除宁波（数据资料缺失）外 ， 其余18座一线和新一线城市办公热度的恢复情况 。
从办公热度的恢复程度来看 ， 排名靠前的城市中 ， 有在城内出行强度排名中较为靠前的昆明、青岛、东莞 ， 也有在迁入热度排名中较为靠前的上海和成都 。
但不容忽视的现象是 ， 数据显示 ， 一线和新一线城市在商业办公活动上的恢复程度大部分未超过60% 。 这也从一个侧面反应出疫情对商业活动带来的影响 。
虽然线下的办公热度回升还在路上 ， 但并不等于大家没有开始工作 。 根据百度发布的《新型冠状病毒肺炎搜索大数据报告》显示 ， 远程办公需求环比上涨663% ， “云开工”成为主流——当然 ， 这对行业属性是有要求的 ， 生产型企业难以采用 ， 更多是互联网、传媒等轻资产企业 。


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