拎稳“菜篮子”，农产品流通正恢复正常( 三 ) 各省會城市重點大型農產品批發市場正常

　　由於疫情防控的需要，许多司机选择待在家中。商户在产地收购了蔬菜，好不容易找到运输车辆，运费却比春节之前上涨了1倍，有的甚至更多。 “往年正月十五前，从海南来的运费在2.1万～2.2万元左右，现在单趟运费就要2.8万～2.9万元。 ”李忠跃说，不仅仅是司机少，由於很多地方没有复工，司机返程往往是空车跑，油钱、过海摆渡费用都要自己承担，这也导致今年运费偏高。

　　偏高的不仅是运费。由於人手紧张，新发地市场的商户雇佣一名“夥计”帮工的费用也一度上涨到每人每天500元。

　　记者了解到，目前运输问题已得到有效缓解，运费从最高点逐渐下降。随着复工人员的增加，货车司机、市场雇工逐渐增多，人工费也回落到每人每天300元，接近节前的水平。

　　据中国农产品市场协会调查，目前，多数批发市场经营户已经正常开业，主要蔬菜、水果及加工配送的经营户开业率基本达95%以上，有的批发市场商户已全部复工。随着产销链条各环节逐渐理顺，蔬菜流通逐渐恢复到春节前的状况。（工人日报-中工网记者孙喜保）