「车与轮」奠基，赛轮全球最大全钢胎项目
来源|赛轮轮胎
编辑|吴世杰
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3月1日 ， 赛轮沈阳年产300万套高性能智能化全钢载重子午线轮胎项目正式开工建设 。
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该项目通过聚焦智能制造优化升级和大数据应用 ， 持续提升轮胎制造过程中核心装备的自动化、数字化、智能化水平 ， 深度利用人工智能技术 ， 建设以数据和AI驱动的全生命周期轮胎智能制造体系 ， 形成面向橡胶轮胎企业的智能制造和数字化转型新模式 ， 为我国橡胶轮胎行业转型升级起到良好的示范带动作用 。
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【「车与轮」奠基，赛轮全球最大全钢胎项目】这种轮胎企业智能制造和数字化转型新模式 ， 既是顺应信息技术发展趋势 ， 也是赛轮集团多年来注重研发的集中体现 。 赛轮集团作为国家工信部批复的轮胎行业唯一“工业互联网试点示范企业”和“大数据产业发展试点示范企业” ， 携手中国电信集团率先在轮胎行业建设了5G工业互联网实验室 ， 通过系列场景的搭建 ， 能够更好地满足轮胎行业对于智能操作的需求 ， 助推制造业高质量发展 。
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2020年新春伊始 ， 赛轮集团已陆续启动多个扩建项目 ， 赛轮沈阳年产300万套高性能智能化全钢载重子午线轮胎项目就是其中重要一项 。 该项目达产后 ， 赛轮沈阳工厂将形成年产500万套全钢载重子午线轮胎的产能规模 ， 成为全球最大的全钢子午线轮胎单体工厂之一 。
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