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[电动大咖]正加速我们通向未来世界的步伐，“疫情”下的无人驾驶应用( 二 )


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近日 ， 国内无人驾驶新创科技公司驭势科技宣布 ， 在B轮融资中获得全球电子产业巨头博世的战略投资 。 驭势科技的主要业务是为物流和出行领域提供无人驾驶解决方案和商业化服务 ， 2019年12月30日 ， 驭势科技在香港国际机场启用无人物流车为旅客提供行李运输服务 ， 成为全球首个在机场实际操作环境下运行的无人驾驶常态化运营项目 ， 亦是首个无人货运商业化服务 ， 这让驭势科技成为世界上第一批在物流领域提供无人驾驶商业化服务的公司之一 。
[电动大咖]正加速我们通向未来世界的步伐，“疫情”下的无人驾驶应用
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另外 ， 国内无人驾驶公司小马智行在2月26日宣布获得丰田汽车的4亿美元投资 ， 未来将与丰田在出行领域进行深度合作 。
无论是疫情间的应用尝试 ， 还是近期资本的去向 ， 都可以看到无人驾驶在物流领域的应用即将迎来爆发期 。 不过 ， 必须指出的是 ， 当前无人配送车的目标仍是尝试解决一公里范围内的配送问题 ， 短途、低速、货运和固定线路仍是无人配送车最大的特点 。 而且 ， 此次疫情的管制政策令城市内路况变得相对简单 ， 为无人配送车提供了很大的便利 。
相比之下 ， 乘用车无人驾驶应用还有很长的路要走 。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《汽车通讯社》采访时表示：“目前无人驾驶技术在这些特定场景的应用 ， 对乘用车帮助不大 。 ”
这一方面是因为乘用车底盘和动力系统更为复杂 ， 舒适性和动力匹配的要求更高；另一方面 ， 乘用车所应对的道路场景更为复杂 ， 目前像L4、L5级等高级别无人驾驶技术还局限于试验阶段 ， 大规模量产还需要很长的时间 。
科技 ， 改变生活！不可否认的是 ， 无人驾驶技术在配送、清洁、消毒等方面的应用 ， 对市政管理还是能够起到积极作用 ， 相信无人驾驶技术在不远的未来会深度改变我们的生活方式 。
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