[环球网]外媒：宝马i4概念车将成为未来许多电动车型参考
【***科技报道 采访人员 王楠】3月3日 ， 宝马集团推出了一款大胆设计的纯电动概念车——宝马i4 ， 其量产版车型预计将于2021年在德国慕尼黑工厂生产 。 对于该集团来说 ， i4是新纪元开山之作 ， 外媒指出 ， 该款车将成为未来许多电动车型的参考 。
【[环球网]外媒：宝马i4概念车将成为未来许多电动车型参考】
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据外媒报道 ， 宝马设计公司负责人凯·朗格(Kai Langer)表示 ， 未来宝马i4量产版车型将与本次亮相的概念车近乎一样 。
在保险杠下面 ， 两个巨大的扩散器有一种汽油动力车的直视感 。
凯·朗格说:“我们找到了一种方法 ， 可以让人们重新燃起对跑车的期待 。 大型扩散器在营造运动感的同时还能有效降低风阻 。
据介绍 ， 纯电动宝马i4概念车提供三种不同的体验模式 ， 三种体验模式（“个人”、“运动”和“高效”）之间会存在令人兴奋的视觉差异 ， 从显示屏和画面 ， 到内饰的呈现方式均不相同 ， 用户还可以根据自己的喜好调整仪表板、车门和显示屏下方环境氛围灯 。 “高效”模式可以让驾驶员很好地了解i4的充电水平 ， 并能真实显示车辆传感器在看到的车辆外部情况 。
值得一提的是 ， i4概念车内饰设计以强调驾驶者为导向 ， 液晶仪表与中控屏采用一体式设计 ， 并向驾驶员一侧倾斜 。 除了中控屏的窄边框设计颇具档次感外 ， 官方称屏幕还采用了无反射玻璃 ， 所以屏幕无需遮光罩 。 此外 ， UI设计前卫 ， 不仅显示车速、电量、续航里程等基本信息外 ， 还可以将导航投屏到仪表内 ， 同时仪表盘上还集成了驾驶员监测系统 ， 能够进一步降低由于驾驶员疲劳走神造成的交通事故 。
动力部分 ， 新车搭载了第五代BMW eDrive电力驱动技术 ， 未来该技术将成为宝马纯电动车的主要特征 ， i4量产车、iX3、iNEXT均将采用该套动力系统 。 i4概念车（与量产车相同）所搭载的电机最大功率达390千瓦（530马力） ， 官方称其0-100km/h加速时间仅为4秒左右 。 同时在续航部分 ， 新车将配备容量为80kWh的电池组 ， 电池重量约为550kg ， 可在WLTP工况下为新车提供600km左右的续航里程 。
此外 ， 第五代 BMW 电驱动技术采用了非常高的集成度：电机、减速器、电力控制元件被集成在同一个腔室内 。 高通过更高的充电功率（150kW）以及高压电池 ， 宝马 i4 概念车在 35 分钟时间内可实现 80% 的充电量 ， 这意味着每充电 6 分钟 ， 续航即增加 100km 。
据官方透露 ， 宝马i4量产版车型将于2021年在慕尼黑的总厂与燃油车、插电式混动车型共线生产 。
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