#环球财经天下#估值1.2万亿超蚂蚁金服！全球最大的独角兽，一年亏钱350亿
如今 ， 互联网技术与人工智能的发展已经使得众人不再满足于人工驾驶 ， 转而向自动驾驶领域发展 。 尤其是在近几年里 ， 自动驾驶技术在多个国家迅速崛起 。 其中 ， 身为Alphabet旗下子公司的Waymo无疑是当前自动驾驶汽车领域的巨头 ， 在独立短短几年之后 ， 就已经走在了行业的前列 。
在2019年全球独角兽企业500强榜单中 ， Waymo更是凭借着高达12200亿元的超高估值 ， 超越蚂蚁金服 ， 拿下了全球独角兽企业第一名 。 虽然 ， Waymo在2016才从Alphabet公司的自动驾驶项目升级为子公司 ， 但是 ， 其在自动驾驶领域早已有着十多年的辛勤耕耘 ， 并取得了令人瞩目的成绩 。
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【#环球财经天下#估值1.2万亿超蚂蚁金服！全球最大的独角兽，一年亏钱350亿】
从2009年至今近10年的时间里 ， Waymo就已经完成了100亿英里的模拟驾驶路程 ， 更有着超过2000万公里的测试里程 。 正是因为其在自动驾驶领域的较早布局 ， 在2017年时 ， Waymo就率先能够实现在没有安全驾驶员的情况下 ， 进行自动驾驶汽车的测试 。
到2018年时 ， Waymo在公共道路上的已经有了近800英里的路测里程 ， 技术更成熟 。 而Alphabet为尽早实现自动驾驶汽车的落地也是费了不少功夫 ， 每年仅投入的资金就高达10亿元 。 在2019年 ， Alphabet有着将近50亿美元（折合人民币350亿）的创新研发业务亏损 。 不过 ， 好在Waymo自动驾驶距离商业化的目标已经越来越近 。
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到2018年12月时 ， Waymo就已经推出了Waymo One应用 ， 以面向自动驾驶网约车 。 同时 ， Waymo也已经在亚利桑那州部分地区推出自动驾驶出租车的服务 ， 距离商业化更近了一步 。 目前 ， 其自动驾驶出租车服务已经完成了突破10万人次的接送乘客服务 ， 可见Waymo的技术之成熟 。
而为了能让公司获得更好的发展 ， 近段时间 ， Waymo获得来自麦格纳国际、AutoNation与安德森·霍洛维茨基金三家高达22.5亿美元 ， 约合人民币156亿元的首轮投资 。 在拥有更加雄厚的资金支持之后 ， Waymo的发展无疑会更近一步 ， 将继续推动其全球化战略 ， 在运营、技术与人才三大方面有新发展 。
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如今 ， Waymo的员工人数已经达到了1500人 ， 其自动驾驶出租车业务在经过一年的发展之后 ， 也为其创造了数十万美元的收入 。 虽然 ， Waymo当前的收入与投入相比 ， 严重不成正比 ， 但从未来发展趋势来看 ， Waymo大有可为 。
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