江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

『哈啰单车』哈啰被约谈并不出人意料 违规投放早已不是一两次


『哈啰单车』哈啰被约谈并不出人意料 违规投放早已不是一两次
本文插图
作者：龚进辉
最近 ， 哈啰出行又双叒叕因违规投放而进入公众视野 ， 对此我早已见怪不怪 。
当前武汉正处于疫情防控最吃劲的阶段 ， 哈啰未向公安交管部门办理上牌手续 ， 也未向市交通运输主管部门办理备案手续 ， 在武汉青山、东湖高新、江夏、沌口等多个区域违规投放1000辆电单车 ， 武汉交通运输局认为此举严重扰乱共享单车市场秩序 ， 并约谈该公司武汉地区负责人 。
3月2日 ， 武汉交通运输局约谈哈啰武汉负责人 ， 并下达《责令整改通知书》 ， 要求哈啰立即终止违规投放行为 ， 于3月3日17：00前对已投放的电单车进行自行清退 ， 限期整改到位 。 如逾期未清退的 ， 市交通运输局将联合市公安交管局对违规投放车辆进行清理 ， 并按照相关法律法规予以行政处罚 。
哈啰官方回应称 ， 因为武汉当地交通管制 ， 医护人员的出行需求较迫切 ， 所以在常规备案流程没有完成的情况下便投放 。 不难看出 ， 哈啰出发点是好的 ， 但任何时候都要按规矩办事 ， 平时如此 ， 防疫攻坚的特殊时期更应如此 ， 否则可能好心办坏事 ， 给武汉防疫工作添堵、帮倒忙 。
经提醒 ， 哈啰助力车（即电单车）正按照要求开展车辆聚拢等工作 ， 并将积极沟通寻求合规准入 。
事实上 ， 这并非哈啰第一次违规投放 。 近年来 ， 其在郑州、铜川、上海、北京等多地均被曝出顶风投放 。 话说 ， 如果哈啰只是一两次违规投放 ， 那姑且可以认为其因不熟悉当地最新政策所致 ， 这还情有可原 ， 但多次多地违规投放 ， 就不得不让人怀疑其有意为之 ， 肆无忌惮地试探禁投令底线 ， 堪称“惯犯” 。
2017年7月 ， 郑州发布“暂停投放令” ， 哈啰在禁令发布后4个月进入郑州 。 对此 ， 郑州相关部门负责人回应称 ， “哈啰单车未经任何批准就直接投放 ， 其规划、运营、保障和投放数量等都未和相关部门对接 ， 属于违规投放 。 ”
2018年1月 ， 哈啰未经允许在陕西铜川陆续投放1万多辆单车 ， 给当地交通造成困扰 ， 铜川市相关政府部门负责人表示 ， “哈啰单车未经允许多次投放 ， 相关部门试图联系企业负责人多次无果 ， 对肆意投放行为无可奈何 。 ”
2018年2月 ， 哈啰在上海松江、奉贤等地违规投放新车 ， 而半年前上海市交通委已发布共享单车“禁投令” ， 明确上海暂停新增投放车辆 ， 一旦发现企业新增投放车辆 ， 将视为严重失信纳入企业征信档案 ， 哈啰本次投放未报备属违规行为 。
『哈啰单车』哈啰被约谈并不出人意料 违规投放早已不是一两次
本文插图
【『哈啰单车』哈啰被约谈并不出人意料 违规投放早已不是一两次】
2018年1月底2月初 ， 哈啰罔顾2017年9月北京下发的共享单车新增禁令 ， 在大兴区投放数百辆全新单车 ， 使外界对“最严”禁投令的权威性与执行力产生质疑 ， 而哈啰官方则解释称是用自家单车替换永安行在北京投放的单车 。
不过 ， 这一解释并未获得应有的理解和承认 。 要知道 ， 禁投令之所以被称为“最严”禁投令 ， 是因为其规定共享单车企业禁止任何形式的投放单车 ， 包括替换原有单车 。 正因如此 ， 滴滴在收购小蓝单车后 ， 一直不敢用自有青桔单车替换小蓝单车 。
2018年9月底 ， 北京霍营、回龙观、天通苑沿线地铁口均被哈啰占领 ， 初步估计投放2万多辆单车 ， 似乎最严“禁投令”已然失控 ， 沦为废纸一张 。 对此 ， 哈啰官方解释称道 ， 通过继承永安行共享单车经营权 ， 哈啰单车在北京拥有一定的置换配额 ， 并将这次投放称为“精益运维规范化管理” 。
当然 ， 与上次一样 ， 哈啰官方的说辞并未得到广泛认同 。


推荐阅读


上一篇：[小谦]2020年了，还有必要以笔记本能不能单手开合论英雄么？

下一篇：21世纪经济报道：谷歌取消I/O开发者大会盘点受“新冠”疫情冲击的全球科技展会