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#天天军事动态#留学深造后回国建设，“公路院士”沙庆林：是新中国第一批大学生

随着时代的发展 ， 交通便捷程度成为了一个国家发展程度的重要表现 。 古语有言 ， 条条道路通罗马 ， 借此来说明古罗马强大的综合国力 。 而现如今 ， 反观中国 ， 四通八达的交通运输网 ， 给大家带来了无比的便利 ， 无论是一条条铁路还是一段段公路 ， 都映射出了中国综合实力的强大 。
在中国 ， 谈论到“大动脉”铁路 ， 那必然离不开詹天佑；而谈论到中国的“毛细血管”公路 ， 那更是不得不提起沙庆林这个名字 ， 他为中国公路事业的建设起到了不可替代的作用 。
#天天军事动态#留学深造后回国建设，“公路院士”沙庆林：是新中国第一批大学生
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出生于1930年5月7日的沙庆林是新中国培养的第一批大学生 ， 作为第一批学习种子 ， 其本身便承载着国家的希望 。 在那个年代 ， 百废待兴 ， 国家急需高素质人才来建设祖国 ， 于是 ， 1954年 ， 于原交通大学毕业的沙庆林在国家的热切期盼下选派至莫斯科公路学院学习苏联先进科学技术 。
上世纪六七十年代是中国乃至世界经济建设的重要时期 ， 各种高素质高科技人才喷涌而出 ， 八仙过海 ， 各显神通 ， 怀有一腔热血渴望救国济民的沙庆林也不例外 。
在莫斯科的留学中 ， 沙庆林日夜不眠 ， 学习废寝忘食 ， 如一块海绵疯狂地汲取滴下来的水分 。 三年后 ， 沙庆林获得副博士学位 ， 学成归国 ， 并任职于交通运输部公路科学研究院 。
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淡泊名利 ， 苦心钻研 ， 亚非七次公路援建展雄威 。
无论在多么艰苦的条件下 ， 沙庆林总是能找到各种克制困难的方法 ， 解决了世界上公认不可能的一系列关键性技术难题 。 而沙庆林作为一名交通领域的“新人”走入了世界的视野当中 。 沙庆林这个名字慢慢地传向了整个世界 。
能力越大 ， 责任越大 。 80年代 ， 沙庆林主动担当起了公路建设顶梁柱的角色 ， 亲自主持国家“高速公路路面修建技术的研究”项目 ， 并先后参加数十条数千公里级高速公路的建设工程指导 ， 还因此创建了适合自己 ， 适合国家的公路修建模式和标准 。 这一标准弥补了国内众多公路建设领域的缺陷 ， 更是打破了国外对中国公路建设技术上的垄断 ， 开启了中国公路建设的新篇章 。
从此时来说 ， 称沙庆林为“中国高速公路之父”也不为过 。 为肯定沙庆林的突出业绩和能力 ， 1995年当选为中国工程院院士 。
#天天军事动态#留学深造后回国建设，“公路院士”沙庆林：是新中国第一批大学生
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为国奉献是自己的荣幸 ， 为公路做出自己的努力是本分 。
沙庆林在职期间 ， 兢兢业业、一丝不苟 ， 经常亲自莅临指导一线工作 。 一条条通往天际的公路里熔铸了他无数的心血 ， 在一趟又一趟地来回巡查中 ， 沙庆林感受到的不仅仅是路面几十度的高温 ， 还有千纵百横的公路网带给自己内心深处的骄傲 。 这种习惯 ， 沙庆林一直持续到晚年 ， 退休之后 ， 沙老先生仍旧是一双布鞋 ， 在自己的建设的路上行走 ， 风雨无阻 。
【#天天军事动态#留学深造后回国建设，“公路院士”沙庆林：是新中国第一批大学生】2020年2月23日 ， 享年89岁的沙老安详地离开了人世 。 但沙老的事必躬亲 ， 勤勤恳恳的精神却始终不朽 ， 同样见证沙老丰碑的 ， 还有一条条延伸到天际的公路 。


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