『中国船舶报』全球造船业没有赢家,造船Big3均中“毒”( 二 )


原本今年7月 , 东京奥运会将如期进行 , 但因为疫情的影响 , 奥运会是延期还是暂停 , 还不得而知 , 但可以确认的是 , 日本政府已经为奥运会耗资250亿美元 , 如果取消将面临巨额损失 。
而日本造船业的损失 , 也是显而易见的 。
近日 , 日本媒体表示 , 该国一些船企因多家供应商延迟交货而受到不可抗力影响 , 其中 , 包括在中国设有生产基地的日本船舶设备制造商 。 这些受影响的日本船企正积极向船东沟通 , 说明新船施工进度的延误情况和原因 。
以脱硫装置为例 , 欧洲主要的脱硫装置供应商大多在中国设工厂来生产设备 , 但在疫情影响下 , 这些工厂大多已经关闭 , 脱硫装置供应商也因此向日本船企发出了不可抗力通知 , 而这大大影响了日本船企的建造和改装的工期 。 为了最大限度降低损失 , 日本船企也只能将不可抗力声明通知船东 , 以此争取工期的延长 。
而且 , 目前日本尚未升级防控手段 , 如果疫情不能得到及时有效控制 , 蔓延持续下去的话 , 将进一步加大对本国船企正常生产的影响 。
可见 , 疫情对中日韩三国船企的接单、交付能力均形成了冲击 。 业内人士认为 , 由于疫情防护、用工短缺、物料不足、配套不及时、验收周期长等因素影响 , 三国船企的部分订单都存在延期风险 。 此外 , 考虑到疫情对海运贸易、船厂与船东间商务往来等方面的影响以及船东对生产保障的担忧 , 未来 , 三国船企的接单难度还将加大 。
(采访人员赵芸)
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