#民航资源网#三大航预计可获得超过1亿，民航局出台国际航线奖励
民航资源网2020年3月5日消息：2020年开年新冠病毒肺炎疫情这只巨大的“黑天鹅”给全球经济带来巨大冲击 ， 首当其冲的就是民航运输业 。 受疫情影响 ， 大量航班取消 ， 飞友科技数据显示 ， 2月份国内机场出港直飞航班10.63万班次 ， 同比减少72.06% 。
国际航协预计 ， 2020年 ， 亚太地区的航空公司将损失278亿美元的收入 ， 其中大部分将由中国航司承担 ， 仅中国国内市场就损失128亿美元 。
民航专家邱连中根据飞友科技的航班数据测算 ， 1月份中国民航收入损失约有13亿 ， 2月份收入损失达到近370亿 ， 3月份约在350亿左右 。 如果疫情延伸到4-5月份 ， 那么行业的收入损失总额有可能接近1000亿 。
为了减轻民航企业的压力 ， 国务院及民航局出台了一揽子税费减免及补贴政策：自1月1日起 ， 免征航空公司缴纳民航发展基金 ， 每月减轻企业负担约6亿元；对航空公司执行重大运输飞行任务给予必要补偿 ， 支持民航企业抗击疫情 。
近日民航局再次放出大招 ， 为疫情期间运营国际航线的航空公司提供资金奖励 。 这对于遭受疫情严重冲击的我国国际航空市场来说如同雪中送炭 。 自国内疫情爆发后 ， 大量国际航线被停飞或减班 。 ICAO调查报告称 ， 约有70家航空公司取消所有往返中国大陆的国际航班 ， 另有50家航司减少了相关航班运营 。 飞友科技数据显示 ， 自疫情爆发以来 ， 我国国际航班的执行率一路走低 ， 最低时不足30% 。 
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为积极应对新冠肺炎疫情对民航业的影响 ， 鼓励国际航线不停航 ， 引导已停航的国际航线复航 ， 支持航空运输企业抗击疫情 ， 民航局向中国航空运输企业提供了资金奖励支持 。 奖励标准分成两档：共飞航班每座公里0.0176元 ， 独飞航班每座公里0.0528元 。
政策执行期限为2020年1月23日至2020年6月30日 。
飞友科技以1月23日到3月3日期间我国实际起降的3.36万架次国际航班数据 ， 对这一期间航空公司国际航线可能获得的补贴金额进行了估算 。 作为亚洲最大航空公司 ， 南航预计将可获得1.76亿元的补贴 ， 国航及东航预计分别获得1.67亿和1.26亿元 。
在国际航司方面 ， 一直以来没有停航中国的埃塞俄比亚航空预计获得的补贴最多 ， 约为2900万元 。 亚航、美联航、阿联酋航空、俄罗斯航空等预计可获得超过1000万的补贴 。
目前我国国内疫情已经得到控制 ， 国内航班开始逐步恢复 。 由于海外一些国家疫情爆发 ， 国际航线的恢复受到一定影响 。 但是相信非疫情国家的国际航线将会逐步恢复 。
【#民航资源网#三大航预计可获得超过1亿，民航局出台国际航线奖励】诚如一位业内人士所言 ， 航班只有飞起来才会有收入才会有希望 。
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